consommation d'huile + liquide de refroidissement maintenant

Post� le: Mercredi 13 Janvier 2010 15:13

j'vous explique, d�s que j'ai eu la caisse j'ai fait la vidange en castrol 5w40, j'ai rempli au niveau max sur la jauge � froid, j'ai roul� peinard c'est � dire sans d�passer les 3000trs pendant environ 1000km, aucune baisse du niveau d'huile, toujours mes 5 traits sur la jauge. Y a quelques jours j'me suis un peu amus� � taper dedans, environ 50 bornes ou j'montais � plus de 6000 trs. Le lendemain je regarde ma jauge, j'avais perdu 2 traits ce qui fait environ 40cl pour 50 bornes.

J'ai d�j� remarqu� que lorsque je tape dedans elle fume bleue mais c'est vraiment l�ger, �a ne fait pas un nuage �pais.

J'aimerais savoir quand m�me ou sont parti ces 40cl d'huile en 50 bornes d'arsouilles! J'ai pas de fuites au niveau du moteur ni sous la voiture.

La caisse � 107.000km, l'ancien proprio m'a dit quand je l'ai achet� qu'elle consommait de l'huile.

J'ai aussi constamment de la fum�e blanche idem que lorsque l'on d�marre une moteur et qu'il fait froid, �a fait un petit nuage comme de la condensation qui sort du pot mais chez moi, je ne sais si c'est � cause du froid, j'ai toujours ce petit nuage blanc lorsque je roule m�me moteur chaud � 85� et le moteur ne chauffe jamais � plus que 85�.

Maintenant ce qui me choque c'est lorsque j'ai bouff� ces 40cl d'huile �a fumait pas plus que �a, normalement j'aurais du avoir un nuage au point de ne plus voir les voitures dans mon r�tro donc ou va cette huile?

Mon filtre � air est niquel, pas de mayo dans le ldr, pas de mayo au bouchon de vase ou bouchon de remplissage d'huile, pas de ldr dans l'huile pas d'huile dans le ldr.

Mon turbo est mou parfois je sens qu'il pousse pas comme il devrait. Une segmentation �a m'�tonnerais fort sur une Z20LET de 100.000km et je fumerais bleu tout le temps.

Le turbo c'est pareil, y aurait du jeu dans les paliers je fumerais quand m�me pas mal dans tous les cas pour avoir bouff� autant d'huile sur si courte distance j'aurais du fumer en cons�quence!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

moi je fumais bleu � la d�cell�ration.

pas de jeu dans le palier, mais cloche parechaleur fissur� et sans doute autre chose, j'ai changer de turbo et plus rien.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

+1 je pensais au turbo si tu as vraiment aucune fuite.

mais normalement tu devrais sentir l'huile m�me dans l'habitacle si tu avais un soucis turbo

Post� le: Jeudi 14 Janvier 2010 11:13

�a sent parfois les gazs d'�chappement au niveau du moteur.
En tous cas cette conso d'huile est pr�sente uniquement quand je roule � haut r�gime, elle consomme rien quand je roule en mode p�p�re.

Post� le: Jeudi 14 Janvier 2010 11:57

Donc quand le turbo est en charge et solicit�... Wink

Post� le: Jeudi 14 Janvier 2010 12:02

exactement Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

m�me symptome quand mon turbo pissait de l'huile.

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 02:43

pareil que barthus apr�s j'ai changer de turbo et plus rien !!

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 06:25

�a t'affiche ou le niveau d'huile?

Alors moi aussi je consomme un peu d'huile, comme tous les Z20LET d'ailleurs. C'est aussi pour �a que je lui mets de la 10W40 Rolling Eyes

Par contre, mon turbo n'a que 20'000km

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

J'ai le Z20, et je ne consomme pas une seule goutte. C'est l'ex propri�taire qui a fait la vidange il y a un peu plus d'un an (la vidange est pr�vu ce mois-ci) et je n'ai aucune goutte sur la voiture, et mon niveau ne baisse pas. Wink

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 10:22

et tu montes � 6500trs avec? en conduite normale je ne consomme rien Wink

Mon niveau d'huile je le regarde sur la jauge, enfin la tirette d'huile quoi.
T'as un LEH Evo?

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Je monte au maximum m�me si c'est pas top. Je suis d�j� mont� juste qu'� la coupure d'injection. Je regarde aussi mon niveau sur la tirette. J'ai bien le turbo LET qui fonctionne toujours parfaitement. J'ai eu une seul fois un soucis, sans savoir pourquoi en tirant dedans, le turbo ne s'est pas d�clanch�. J'ai relach� la p�dale d'acc�l�ration puis rappuy� et il a prit sa pression normalement.

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 11:02

Oui, encore heureux c'est pas une g�n�ralit� avoir le turbo qui rend l'�me , mais sa arrive... j ai eu 2 z20let d'origine, pas de conso d'huile non plus, meme en conduite soutenue on va dire..

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 11:27

alors vous penchez tous pour un turbo fatigu�? Pourtant je n'ai pas vu beaucoup de fum�e en pleine charge hors ces 40cl d'huile sont bien parti quelque part! Faut que j'enl�ve cette mayo de mon reniflard d'huile car si c'est bouch� �a peut entrainer une consommation aussi Confused

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 11:34

Dans tous les cas, si t'a pas de fuite d'huile, elle a pu que passer par l'�chappement... en vapeur, y'a pas d'autres possibilit�s. maintenant faudrais rouler d�rri�re ta caisse en pleine acc�le, pour vraiment voir si elle fume et si �a sent l'huile. Mais oui, pour moi c'est le turbo, vu la description du soucis.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

�a coute rien (un joint d'�chappement) de le d�monter et de regarder.

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 12:06

je confirme que c'est difficile de voir la fum�e bleue sans etre suivi par quelqu'un.

Post� le: Vendredi 15 Janvier 2010 16:49

scarcore a �crit:

T'as un LEH Evo?

nan j'avais un LET avant et j'avais une petite conso d'huile un peu comme toi au debut et sa c'est vite transform� en MEGA conso d'huile avec la grosse fum� qui va avec je remettai 1 litres voir + pour faire 100 bornes.

j'ai changer de turbo et plus rien du tout tt et rentr� dans l'ordre Very Happy

et ma fum� je la voyait tr�s bien les autres automobiliste aussi d'ailleurs Laughing

Post� le: Mardi 02 Mars 2010 17:53

aujourd'hui j'attendais quelqu'un dans la voiture j'avais laiss� le moteur tourn�, au bout de 5 bonnes minutes, un ptit nuage de fum�e bien bleue dans le r�tro, un coup de gaz encore pire! L� je crois que c'est bien mon turbo qui fuit et lorsque je me tape des acc�l�rations, la pouss�e n'est pas lin�aire, �a pousse, �a pousse moins, �a repousse, �a repousse moins...

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

C'est sur que c'est ton turbo. Apr�s ma journ�e circuit, mes 52L en moins de 200km Laughing

Pas une goutte d'huile de perdu Wink