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Message |
Shelby
1800i
Inscrit le: 23 Juin 2008
Messages: 587
Localisation: 91 ===> 77 Snif mais pas le choix
Voiture: Astra DBILAS
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 Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 14:51 |
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Reprise du message précédent :
| idefix1987 a écrit: | http://www.leboncoin.fr/vi/68008695.htm?ca=7_s
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 heu !!! Quoi ????
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astra91
20NE
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Messages: 1411
Localisation: essonne
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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| Posté le:
Mercredi 30 Septembre 2009 23:21 |
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et ce passage au banc c'est pour quand? 
j'aimerais bien voir ce qu'elle a dans le ventre maintenant 
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Shelby
1800i
Inscrit le: 23 Juin 2008
Messages: 587
Localisation: 91 ===> 77 Snif mais pas le choix
Voiture: Astra DBILAS
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| Posté le:
Jeudi 01 Octobre 2009 12:54 |
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| astra91 a écrit: | simplement parce que je trouve que ces jantes la passe pas trop mal sur la corsa C ...
et que sur corsa-co , je lui ai dit qu'au prix qu'on le trouve sur le net , je m'en ferais bien un jeu pour l'hiver , histoire de pas niquer les actuelles ...
quand tu veux pour la 'teille  |
Quand tu veux mon ami !! avec Seb aussi !!!
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sebbus91
20XE
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Localisation: 91700
Voiture: Astra gsi T16
   
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| Posté le:
Mercredi 07 Octobre 2009 23:27 |
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bon alors?
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et crac!!!!!!! |
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Shelby
1800i
Inscrit le: 23 Juin 2008
Messages: 587
Localisation: 91 ===> 77 Snif mais pas le choix
Voiture: Astra DBILAS
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| Posté le:
Jeudi 08 Octobre 2009 13:54 |
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J'en connais un qui a soif heu 2
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idefix1987
20SEH
Inscrit le: 18 Avr 2008
Messages: 1917
Voiture: Corsa dBilas
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| Posté le:
Vendredi 09 Octobre 2009 08:55 |
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On le voit plus en ce moment...
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astra91
20NE
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Localisation: essonne
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astra91
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astra91
20NE
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Localisation: essonne
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astra91
20NE
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Localisation: essonne
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
 
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| Posté le:
Mardi 01 Décembre 2009 21:47 |
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Tu as mis des AAC sans reprog, et de plus tu as garder ton admission/échappement d'origine ?
Pas étonnant que ça ne réponde pas à tes attentes.
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astra91
20NE
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astra91
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Mardi 01 Décembre 2009 21:56 |
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Oui tu peux les monter, la preuve tu l'as fait. Par contre si ils te disent que tu gagnes 2 fois + de puissance avec une reprog je pense qu'ils n'ont pas complètement trod (même si ça me parait un peu abusé).
il te faut changer tes collecteurs admi et echap par des plus performant, avec cata sport et ligne. Voilà c'est simple mais cher.
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astra91
20NE
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Localisation: essonne
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idefix1987
20SEH
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Voiture: Corsa dBilas
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| Posté le:
Mercredi 02 Décembre 2009 09:44 |
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Je me suis dit la même chose, les AAC, c'est bien mais sans modifier l'échappement, je sais pas si le gain et énorme.
Après si tu changes ta ligne mais pas le cata, tu penses gagner des ch?
Je me tâte aussi pour les AAC, mais si le gain n'est pas là, je pense que je vais rester d'origine.
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 02 Décembre 2009 14:08 |
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Quand je lis ça :
| Citation: |
1.8 sri astra mk4 Z18 XE
dbilas inlet manifold
dbilas flowmaster air filter system
lexmal 4-2-1 manifold inc cat
piper twin 3" cat back exhuast
daztek unichip
170bhp 134lb torque @ 6000rpm |
Je me dis que c un peu abusé, mais imaginons que le banc soit optimiste alors 160 vrais ch sont envisageables avec ces modifs (et donc sans AAC)
A titre de comparaison, le C20XE de CorsaV3 fait le même couple, a 15ch de plus (si on considère que ce Z18 a 160ch) mais à 7400tr/min. ce qui veut dire qu'à 6000rpm ce C20XE a exactement le même couple/puissance que ce Z18...
Intéressant non ?
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astra91
20NE
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astra91
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Mercredi 02 Décembre 2009 19:05 |
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oui la boite à air, je pense qu'une bonne boite cloisonner faite maison peut faire l'affaire. Pour la courbe de puissance c'est sûr qu'elle ne sera jmais aussi pleine qu'un c20xe mais en terme de Pmax ya moyen de s'approcher, voir de faire mieux qu'un c20XE stock. Et pour le couple j'en vois pas mal qui atteingnent les 18mkg ce qui n'est pas ridicule du tout!
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