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GSI 16R
20SEH
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Messages: 1849
Localisation: GWADA LOVE #1 16°13'31"N 61°22'52" O
Voiture: Une MAUTO et Une GTE 16V Gr.A
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 Posté le:
Mardi 16 Juin 2009 20:50 |
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Reprise du message précédent :
Oui Francky , je ne suis pas déçu du résultat , mais je n ai pas encore bien poussé à mon gout c est à dire un bon 7000TR en six , si je descend sur la basse terre ce week end je te phone , no soucay ti mal .
Pas de prob mr LE PRESIDENT VINZ , hey j espères que je serai le parrain comme celà , il sera obligé de venir un jour ou l autre ...
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LA 16R c est une Mauto appellé OVNI (objet violent non identifié) *** TEAM SCIE À MÉTAUX *** |
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Samedi 20 Juin 2009 14:51 |
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par contre je vu qu eds préconise des injecteurs en 470 CC et 3 Bar en préssion d éssence avec la pipe et la puce et moi je suis en 440 CC et 3,2 b .
Je me demandais es ce que je ne suis pas trop bas en préssion d éssence avant d aller pousser vraiment en pleine charge vraiment enfin je voulais une idée pour ceux qui savent calculé les préssions approximativement ...
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Samedi 20 Juin 2009 17:01 |
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440cc @ 3.0b -> 454cc @ 3.2b
il te faudrait 475cc @ 3.5b donc
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"Brabus" le druide. |
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Nolp
20NE
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Messages: 1078
Localisation: Lille
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| Posté le:
Samedi 20 Juin 2009 18:06 |
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+1, c'est exactement ce que je viens de t'envoyer par mp 
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divisé par deux |
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Lundi 22 Juin 2009 03:08 |
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merci Barthus et Nolp pour les infos , comme je n avais pas eu de réponse rapide pendant le week end j avais deja mise ma préssion à 3 ,5 bar et j avais bien resenti la différence quand je l ai remonté et c est bien plus violent comme celà , mais je crois bien que je vais changer mes amortos parceque ça commence vraiment à faire peur , on a la net impréssion qu ils sont dépasser par les évènement ....
UN grand merci encore les amis ....
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Mardi 23 Juin 2009 20:48 |
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oh oui un vrai projectile la mauto , ça se déplace avec une facilité , j en suis ravis , vivement du combiné filté pour la sécurité ...
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
     
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| Posté le:
Mardi 23 Juin 2009 22:00 |
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et la vidéo pour nous
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 25 Juin 2009 21:18 |
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en générale avec la 16R ça se vie en live , comme les quelques rare passager du forum qui sont monté à l époque dont charly SP9000 GRIP , daniel HOTWEEL S , jean christophe boolimix , francky .
Je tacherai de faire une belle vidéo de la mauto en action ....
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni
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Messages: 232
Localisation: Toulouse Poto!!!!
Voiture: en nike pour l'instant...
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| Posté le:
Dimanche 28 Juin 2009 08:39 |
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faut que je vois ca je suis tous pret c est un monstre que tas !!!!!
faut quon parle
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 01 Juillet 2009 00:25 |
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oui tu es en gwada ?
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Francky
20XE
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Localisation: Archipel Guadeloupe
Voiture: Astra Ying Yang
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| Posté le:
Mercredi 01 Juillet 2009 19:52 |
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non il est à madinina!
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Team Scie A Métaux!!!!! |
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Titomadu60
1200s
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Localisation: Oise ( 60 )
Voiture: Corsa A swap X17TD
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| Posté le:
Jeudi 02 Juillet 2009 09:01 |
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Powaaaaaa !!! Comment Elle Déchire Cette Kadett !!!! Je tomberais Facilement Amoureux Je Pense . . .
Bonne Continuation 
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Corsa A x15dt swap x17td en cours !  |
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 02 Juillet 2009 19:48 |
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Merci tito , elle fait tourné les tetes et on se demande c koi ça GSI 16R ?
Il y a un gars du forum qui s appelle KOS D il m avait dit cet été qu il devait venir à la madinina et qu il viendra nous tchèque en gwada , juste pour lui dire qu on est en été et es ce k il est tjr d actu son programme ?
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Titomadu60
1200s
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| Posté le:
Jeudi 02 Juillet 2009 22:49 |
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Tu m'etone qu'elle Doit Faire Tourne des Tétes !!! je la kiff
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Dimanche 26 Juillet 2009 17:52 |
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c est dernier jour j ai eu quelque soucis d éssence , je pensais c était du aux injecteurs qui ne sont pas des 470 CC comme eds préconise mais c était mon régulateur V MAX qui a rendu l ame .
Et la je peux dire une chose comme en compétition le HANS est obligatoire parceque la poussée est impréssionante ça bondit . Je suis le plus heureux en ce moment ...
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marS
C20LET
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| Posté le:
Dimanche 26 Juillet 2009 21:34 |
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Toujours aussi belle ta caisse 
je vient de descendre 1 moi a baie mahault j'ai bien ouvert les  et je ne l'ai pas trouver 
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Actuellement en VW |
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Dimanche 26 Juillet 2009 23:32 |
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salut mars , je vois que tu as un méssage que tu es descendu sur BAIE MAHAULT , tu n es pas venu en gwada sans me contacter quand meme ?
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Francky
20XE
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| Posté le:
Lundi 27 Juillet 2009 01:12 |
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Tellement ca pousse fort, t'es obligé de prendre le hans????
Passe en rallye directement avec Stéphane Nègre!!
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Team Scie A Métaux!!!!! |
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GSI 16R
20SEH
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| Posté le:
Lundi 27 Juillet 2009 01:53 |
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oh oui francky et en plus stéphane connait bien ma mauto parceque après un rally il rentrait avec sa cosworth groupe A et la mauto est resté collé à son cul bien comme il le faut et il respect la bete depuis ce jour . Par contre si on est à l arret et on démarre je ne verrai que du feu parceque ça part comme fusée l escort cosworth groupe A . Mais ça m a fait plaisir de me voir resté au cul sans bronché et je peux te dire qu elle marche sa caisse parceque les bonds qu elle faisait avec le bang bang , j avais la guerre dans ma voiture à chaque passage de rapport , ça pète fort : BAN BAN . J aurai bien voulu voir en ce moment ce ke ça donne parceque la MAUTO bondit nettement mieux la ....
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chris
Moderateur
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Localisation: 57 moselle
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| Posté le:
Lundi 27 Juillet 2009 07:08 |
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c'est con que sa flingue trop les collecteurs et turbos le bang bang sinon j'en aurai déjà installer un, rien que pour le bruit c'est bandant
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astra t16 : http://www.youtube.com/watch?v=0xLYhybzs6Y |
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Francky
20XE
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Voiture: Astra Ying Yang
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| Posté le:
Lundi 27 Juillet 2009 18:44 |
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Ah bon, tu l'as déjà suivi!
I dot pwan pè! 
Tou sa bon!
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