Code erreur 14 sur X20XEV

1200s Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 27

salut tout le monde, je vous ecrit car j'ai un petit soucis avec ma calibra ecotec de 95. J'ai mon ventilo qui s'enclenche qu'a partir de 95 degr�, je n'ai pas d'air chaud dans l'habitacle, le moteur n'atteind les 95 degr�s apres un bon moment a tourner au ralenti, et que le code erreur 14 est apparu juste apres avoir changer la durite qui va du moteur au radiateur cot� oppos� a la distrib et refait le plein de LDR. J'ai du toucher a quelque chose sans le vouloir mais je ne sais pas quoi. De quel cot� dois-je regarder?

Tu as un C20XE ou un X20XEV?

Si tu ne sais pas mets une photo de ton moteur.

As tu bien rebranch� ta sonde de temp�rature d'eau?

1200s Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 27

cest un X20XEV. ba je n'ai pas eu a la debrancher en fait, j'ai changer la durite de droite, puis j'ai remplis de LDR

tu as purger ton circuit de refroidissement apr�s le changement de ta durite ?

La purge est automatiqe sous r�serve de faire tourner le moteur suffisement longtemps et de faire l'appoint

greencalib a �crit:

cest un X20XEV. ba je n'ai pas eu a la debrancher en fait, j'ai changer la durite de droite, puis j'ai remplis de LDR

Dans ce cas controle la connectique et les resistances de la sonde.

1200s Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 27

oui d'accord mais quelle sonde?!

isma_8 a �crit:

As tu bien rebranch� ta sonde de temp�rature d'eau?

Il s'agit de la sonde bleue avec une prise � 2 contacts qui se trouve sur le thermostat qui lui m�me se trouve au niveau du module d'allumage et de la vanne EGR donc c�t� boite sur X20XEV.

Comme par hasard � l'endroit o� tu es intervenu sur ta durite d'apres tes dires.

1200s Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 27

ah la je comprend mieux je vois tres bien cette sonde bleu. Mais je ne savais en aucun cas qu'il s'agissait d'une sonde de temperature, car j'ai recherch� sur d'autre forum, et il y a un grand meli melo entre les sondes au niveau du radiateur, sonde de temperature d'air, d'eau... bref je vais regarder cette sonde. je te remercie

1200s Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 27

Bon je viens de me rendre compte que les deux fils qui arrivent a cette sonde bleu etaient un peu denud�s et rentraient en contact par moment, d'ou tension nulle au borne de la sonde=>tension trop basse=>code erreur 14...donc j'ai debranch� la batterie pour reinitialiser l'ECU on va voir ce que �a donne. sinon pour mon soucis de ventilation qui souffle froid et mon ventilo qui declenche a 95�? calorstat, thermostat...?

Pour la mise en marche du ventilateur � 95�C je vois pas trop ou est le soucis, pour le froid au niveau du chauffage regarde si ton thermostat n'est pas bloqu� en position ouverte, ceci pourrait expliquer qu'elle mette du temps � chauffer.

En m�me temps vu la saison vaut mieux �a que l'inverse � moins que tu habite dans le Nord lol.

1200s Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 27

c'est bon plus de code 14 et je vais changer le thermostart on verra si elle se met a chauffer normalement. merci bien