manta c20let bruit haut moteur

comme dit dans le titre j'ai un bruit en haut moteur Crying or Very sad

un espece de cliquetie persitant mais qui ne se fait pas tout le temp
je pense au poussoir hydro mais pas sur

alors je demande au pros du c20let
pour coffirmer Embarassed

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

j'en ai aussi suivant les huile.

avec la Castrol 10w60, plus de bruit... mais vl� le prix du bidon d'huile.

ok merci
a toi et aussi a psyko pour le coup de phone Wink

voila la belle demarer
http://www.dailymotion.com/video/x8wc5b_manta-400-c20let_auto

bien jouer hate de la voir
lui manque plus qune belle peinture Wink

superbe

superbe

t un chef

Sympatique, tu as mis quoi comme bo�te de vitesse ?

Le moteur est toujours � 204 Ch ?

C'est vrai que sa clak fort au ralenti Shocked

Sinon beau montage Cool

ton moteur tu l'a mont� tel que tu l'as recu ou bien tu as deculass� pour controler?
moi j'avais aussi un claquement au niveau du haut du moteur et je pensais aux poussoirs et c'etait pas ca... Sad

(piston hs).
Bref,faut pas s'emballer non plus pour autant,regarde deja si a chaud ca claque toujours,et au pire change tes poussoirs.
en tous cas beau projet,j'adore les manta.

pour la boite c"est une boite d'omega 2.0l
oui le moteur est d'origine

pour le claquement j'esp�re que ses les poussoir parce que je l'ai monter tel quel

Commence d�j� par l'huile pour commencer Wink

Elle va tenir la puissance en cas d'upgrade cette bo�te ?

pour la boite tant que je suis d'origine je pense qu'elle tiendra
mais si je passe en phase 1 ou 2
la sa sera chaud je pense que je passerais a une getrag 265

et pour l'huile ca serait bien que se soi parce que je viens de la finir et devoir retomber la distribe sa me souleraie mais bon quand on aime on ne compte pas

mat.57 a �crit:

ton moteur tu l'a mont� tel que tu l'as recu ou bien tu as deculass� pour controler?
moi j'avais aussi un claquement au niveau du haut du moteur et je pensais aux poussoirs et c'etait pas ca... Sad

(piston hs).
Bref,faut pas s'emballer non plus pour autant,regarde deja si a chaud ca claque toujours,et au pire change tes poussoirs.
en tous cas beau projet,j'adore les manta.

Piston hs ? c'est � dire ? plut�t ta segmentation non ?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je dirais trop de jeu dans l'axe piston/bieille

y'aurais de la feinqu�re a l�chappement dut a l'�cart non?
il y aurais de la fum�e a l'�chappement dut a l'�cart non?

c'etait piston fondu sur un cot� et un bout de segment qui s'est cass� et s'est fourr� entre la culasse et le piston...et au pmh ca tapait.

la mienne ne fume pas
elle cliquette au ralenti et en accelerer ,a chaud sa ce calme
quand j'ai fait la purge de refroidissement elle etait bien chaude
elle ne fesait presque plus de bruit
donc ce wekk je met de la castrol 10w60 si ses pas sa je changerais les poussoir

C'est tipique des c20let et c20xe sa claque � froid pendant 10 � 15 mn et puis apr�s c'est bon.
Moi sa me la fais sur deux kadett, car les moteurs etaient rest�s longtemps sans tourner.
Et sur ma calibra aussi, donc c'est vrai qu'avec la castrol 10w60 sa ne me la plus jamais fais.

Mais ussi depuis quand j'ai un moteur qui n'a pas tourn�e depuis longtemps je d�fais la bobine et je met des coups de d�mareur histoire que l'huile monte en haut avant de rebrancher et de d�marer...

Si en effet c'est un moetru qui n'a pas tourn� depuis longtemps je suis d'accord avec le pb de poussoir.
Sachant qu'un poussoir, qui ne sert pas, se vide de son huile petit � petit.
Si tu dis que �a se calme quand le moetur chauffe c'est cool.
Si moteur bien chaud �a continue je pense � l'autre hypoth�se car pb d�j� rencontr� sur C20LET et oui un piston fondu. ;-(

Bon courage. Wink