vidange boite

Post� le: Dimanche 22 Mars 2009 12:30

bonjour je voudrai savoir ou se trouve le bouchon de vidange de la boite et le bouchon de niveau de boite car sur ma f20 je ne les trouve pas merci

Post� le: Dimanche 22 Mars 2009 14:02

Le bouchon de vidange tu vas le chercher longtemps car il n'y en a pas, pour vidanger la boite, il faut d�poser le carter de diff�rentiel et donc changer son joint au remontage.

Pour le bouchon de niveau il se trouve au niveau de l'emanchement d'un des cardans, c'est une t�te 6 pans de 13.

A part �a si tu utilise de l'huile de boite Opel, y'a aucune raison de vidanger la boite sauf dans le cas d'une d�pose de celle ci.

Post� le: Samedi 28 Mars 2009 22:57

il n'y a pas de bouchon de vidange, c'est une vis qui sert de trop plein
Donc tu vide ta boite en d�montant ton carter de boite,tu change le joint (neuf ou pate � joins), tu remonte le carter, tu d�visse cette visse qui se trouve c�t� du cardan droit (face au volant), ensuite tu d�visse la visse qui se trouve sur ta boite � cot� de ta fourchette d'embrayage, tu rempli par cet endroit (avec de l'huile opel sinon ta boite ne vas pas aimer) ET TU ATTENDS QUE CA COULE PAR CE TROP PLEIN, ensuite tu te crouille � remettre la vis et serrer et c'est fini!
pas compliqu� du tout!
bon courage et A+

quel quantit� d'huile faut il dans la boite environs ?

1.9l d'huile dans la boite

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 22:07

huile de boite OPEL DISPO SEULEMENT CHEZ EUX?
merci

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 22:46

Oui et pas forc�ment plus ch�re qu'une huile de boite classique ach�t�e en centre auto

Post� le: Jeudi 28 Janvier 2010 19:22

ok merci isma

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 17:08

tant qu'on est la, a parler de boite et d'huile..

sur ma F20 taille droite et autobloc etc... je dois mettre de l'huile speciale autobloc.

mais j'ai ma 1� et 2� qui craquaient bcp, ca viendrait de la?

depuis, j'ai vu que mes pignons de 1 et 2 etaient des F16 simple etage. donc j'ai mont� des 2 etages de F20 et pas encore essay�.

mais mes soucis de craquement venaient 'ils de la?

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 17:27

Je parlais d'une utilisation routi�re pas comp�tition, si tu es en taille droite, tu n'as plus de synchro donc je suis pas sur que ton soucis viennent de l'huile non Opel.

Post� le: Vendredi 24 Septembre 2010 15:25

Bonjour, je me permets de faire remonter ce post, car je dois ce weekend voir mon niveau d'huile de bo�te.

Pour la d�pose du carter, ok, aucun soucis.
La vis de trop plein, pas de soucis non plus.

Par contre, pour remettre de l'huile, faut-il juste d�monter le capuchon en caoutchouc et mettre de l'huile par le petit trou que l'on peut voir � l'aide d'un entonnoir, ou faut-il d�monter une vis en plus ?

Merci

Post� le: Vendredi 24 Septembre 2010 15:28

Il faut enlever le bouchon situ� sous le capuchon pour le remplissage en utilisant de pr�f�rence une serringue.

Post� le: Vendredi 24 Septembre 2010 16:00

Erf c'est bizarre j'ai pas de bouchon sous le capuchon, je vais prendre une photo ce soir,, quand j'enleve le capuchon en caoutchouc, j'ai un genre d'orifice assez profond, et en regardant tout au fond, on voit un petit trou rond de 1mm de diam�tre ou 2.

Post� le: Vendredi 24 Septembre 2010 16:03

Euh le bouchon c'est une vis creuse en alu de 17 et le capuchon se fixe dessus.

J'ai l'impression que tu parle du bouchon en plastique du trou servant � piger le selecteur.

Post� le: Vendredi 24 Septembre 2010 17:27

Voici le bouchon dont je parlais :

N'est ce pas le bon ?

Post� le: Vendredi 24 Septembre 2010 19:43

C'est bien le bon

Post� le: Vendredi 24 Septembre 2010 20:29

Voici ce que j'ai une foi ce capuchon retir� :

Il faut d�visser quelque chose encore ?
Je vois un orifice, c'est pas par l� qu'on met la nouvelle huile ?

Ou faut-il encore d�visser avec une cl� plate l'une des 2 vis que j'ai mis : 1 et 2 ?
Si oui, c'est la 1 ou la 2 qu'il faut que je d�visse ?

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Samedi 25 Septembre 2010 00:09

La 1 et la 2 sont solidaire.

Normalement on enl�ve pas le capuchon en plastique (ce que tu viens de faire). On d�visse directement le boulon pour remplir plus facilement.

Post� le: Samedi 25 Septembre 2010 00:56

Mais pourquoi parle t-on d'enlever le capuchon alors ? quel est l'utilit� de ce capuchon ?

Post� le: Samedi 25 Septembre 2010 07:05

Si tu utilise une douille de 17, tu es oblig� d'enlever le capuchon, sinon tu prends une douille plus grosse.

Ce bouchon sert aussi de mise � l'air de la boite et donc le capuchon empeche les salet�s et l'eau rentre dedans tout en laissant passer l'air.