ODB Optimisite

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 01:03

Reprise du message pr�c�dent :

non ca c'est pour calibrer ta jauge de reservoir si tu met le compteur d'une autre voiture qui a un reservoir + gros (comme la cali : 60L) ou + petit, une jauge de reservoir c'est qu'une resistance qui varie avec la position de la jauge, donc il suffit d'ajouter une autre resistance pour modifier l'information.

pour modifier un signal de vitesse c'est bcp + compliqu� que ca, c'est un signal frequenciel (des impulsions carr�s dont la frequence varie avec la vitesse) -> cf mon projet de boitier vitesse dans ma signature qui n'est toujours pas fini faute de temps

Post� le: Mardi 13 Janvier 2009 21:53

bonsoir,

je fais un petit up du sujet, car je rencontre un probl�me avec mon ODB, j'ai fait une remise � zero de la conso moyenne, et depuis le temps, il ne m'indique plus la conso moyenne, ma vitesse moyenne, la temperature reste sur 3,0�, et mon autonomie reste bloque, il faut que je lui fasse un reset � chaque fois pour la connaitre.

Existe t-il un reset possible? � faire dessus

Merci et bonne soir�e

Post� le: Dimanche 18 Janvier 2009 15:00

SilverCross a �crit:

Merci pour les infos manu Wink

Vous dirais si c'est bien a cause de �a, vu que c'est moi qui ai rachet� ton ancienne astra Laughing

Mais je pense plutot que c'est OBD qui d�lire vu qu'aucunes info n'est juste ( temp�rature, conso, vitesse)

Bon ben compteur chang� et toujours les memes soucis, je pense que c'est bien l'odb qui merde

C'est bien un ODB d'Astra?

Je pense, j'ai meme pas v�rifier Rolling Eyes

je viens de changer mon odb par un qui fonctionnais, mais j'ai toujours le m�me probl�me, l'odb pour afficher les infos sur la conso, etc, o� va t il puiser ces sources ? par l'ecu ?

1200s Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 145

normalement par un capteur en sortie de boite, mais des fois si le compteur est � cable, par un des capteurs ABS de roue.

l'ODB est en fonction du type de boite, on ne peut pas mettre n'importe quel ODB avec n'importe quelle boite. Par contre l'ODB peut se reprogrammer, soit par tech1 ou tech2 suivant l'ann�e, sinon, il faut inverser une Prom qu'il y a derni�re l'ODB.

Merci pour les info, mon compteur est � cable, mais celui ci fonctionne correctement. donc ca pourrais etre sur un capteur abs, mais si le capteur HS, probl�me d'abs, , et justement celui ci fonctionne correctement, peut etre une liaison entre le compteur et l'ODB ?
Existe t il un fusible de protection de l'odb ?
Le probl�me s'est cr�� lorsque j'ai fait un reset de ma conso moyenne pendant que je roulais.
Ce qui est bizarre ,c'est ma conso instantan� qui fonctionne toujours.

voila, je bloque un peu, je regarderais le compteur.

merci de ton aide

1200s Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 145

certains ODB ont la possiblit� d'une correction "en interne", ca se fait aussi avec le tech1 ou tech2.
Est ce que le fait d'avoir fait un reset (en roulant je pense que cela ne change rien) aurait pu effacer cette correction ? peut etre as tu une proc�dure de reset plus forte que la mise � z�ro de la conso instantan�e.
si c'est le cas, la seule facon de le savoir est de brancher un tech pour v�rifier les donn�es dans l'ODB.

Ok, supposons que les donn�es dans l'odb sont corrompues, si je le remplace par un qui fonctionnais correctement et de la m�me ann�e que la mienne. il devrait ne pas faire le m�me probl�me que l'ancien.

Pour brancher un tech faut aller chez opel?

Mais sinon l'db ne fonctionne d'avec le compteur et pas avec l'ecu?

faudrait aller jeter un coup oeil au compteur alors ?

merci

1200s Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 145

ce n'est pas le compteur qui envoie l'info de vitesse � l'ODB, mais le capteur ABS dans ton cas ou de boite dans d'autre cas. Cette info va � plusieurs endoits (compteur, ODB, r�gulateur de vitesse pour ceux qui en ont, voire des fois autoradio pour monter ou diminuer le son automatiquement avec la vitesse, etc...)

si ton compteur est � cable, il recoit une info de la boite, mais sortie � cable.

Donc ton ODB recoit une info d'un capteur de roue ABS (je ne sais pas quelle roue par contre), mais cette info est diff�rente de celle de la boite (nombre de dents � compter par tour...) Je veux dire par la, qu'avec un ODB qui recoit une info vitesse d'un capteur ABS, on ne peut pas le remplacer par un ODB qui recoit l'info vitesse de la boite quand c'est �lectronique.
Le prob ne pourrait il pas venir de la ? il a beau etre d'une Astra, n'y a t il pas eu des Astra avec compteur �lectronique (je dois �lectronique, pas digital...) n'y a t il pas eu des Astras avec compteur aiguille, mais info vitesse qui arrive de la boite avec capteur �lectronique, pas � cable ?

Tu es sur de toi pour l'astra?

car sur cali/vectra c'est justement le compteur qui envoi la vitesse � l'odb, et il n'y a qu'une sortie cable sur la boite, pas de capteur, et justement comme les compteurs sont etalonn�s differemment en fonction des montes pneumatiques, du coup c'est transparent pour l'odb et �vite au constructeur d'avoir � faire 50 versions differentes, ca me parait �trange que ce soit diff�rent sur l'astra

Et que ce soit compteur ou odb, il ne recoit jamais directement une info d'un capteur ABS de roue, c'est un signal trop faible et inexploitable tel quel (c'est un aimant qui genere une sinusoide dont � la fois la frequence et l'amplitude varie avec la vitesse), c'est le boitier abs qui analyse les signaux et qui g�n�re ensuite un signal exploitable (carr� avec amplitude constante) pour l'odb et le compteur s'il n'y a pas de cable sur la boite

Donc en gros, il vaudrai mieux que je remette mon odb d'origine, et que je cherche le probl�me ailleurs, capteur abs.
Le capteur abs envoye l'info directement � l'odb ou l'info repasse via un boitier /relais ?

je me souviens qu'une demi heure avant que le probl�me apparaisse , j'ai mont� mon autoradio, j'ai m�me bien gal�r�, et un moment , j'ai vu une petite �tincelle, mais bon tout fonctionnais correctement juste apr�s. l'odb fonctionnais correctement en ce basant sur ces anciennes donn�es, et comme j'ai fait un reset, il avait besoin de piocher des infos quelques part, j'ai peut etre grill� ce quelque part ?!?

1200s Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 145

le plus simple serait d'avoir un schema �lectrique. Y a t il ca en ligne quelque part ?

Sur Omega-A, c'est sur que l'info vient de la boite puis vers tous les organes qui en ont besoin (l'ampli du signal de boite est faite � chaque organe qui a besoin de l'info)

Mais dans le cas d'un compteur a cable, je ne vois pas comment le compteur envoie l'info � l'ODB. il ne peux pas convertir un info m�ca en info �lectrique.

Si il a justement une pi�ce pour cette fonction, d'ailleurs elle �tait grill�e sur ma cali et le compteur fonctionnait bien mais vitesse 0 � l'odb, apres verif du faisceau j'ai simplement chang� de compteur pour retrouver la vitesse sur l'odb Wink

ok merci mathieu je vais jeter un coup d'oeil au compteur, la pi�ce c'est une r�sistance fusible ? ou autre ? tu t'en souviens ?

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 22:25

probl�me resolu, il venait du boitier qui gere le photo transistor placer au niveau du cable compte tour

1200s Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 145

t'as pas une photo de ce boitier ?

ca veut dire que derriere le compteur vitesse (et pas compte tour comme tu l'�cris, si ? compte tour moteur ????), il y a un boitier qui convertir la rotation d'un cable m�canique, en impulsion �lectrique pour l'ODB. C'est bien ca ?

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 10:04

eh oui d�sol�, c'est bien cable de vitesse, oui un petit boitier noir, grace � la rotation du cable le photo transistor le converti en signal electrique. en gros c'est un systeme bete mais efficace