besoin d'info pour freinage astra gsi 93

1200s Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages: 107

voila sur mon gsi 16s j'ai un gros pb de freinage, apr�s 2 gros freinage, plus rien de rien du tout!!!
j'ai regard� un peu ce qu'il avait mis dessus : norauto!!!
maintenant je veux chang� tout cela, donc tant qu' a faire mettre quelque chose de mieux, je voudrais savoir pour passer des frein de cali turbo, ou d'omega, ceux qu'il faut changer exactement? les moteux ca je c'est ensuite les etrier aussi, mais le truc que je c'est pas c'est pour le maitre cilyndre, la je sais pas du tout!!!

Post� le: Mercredi 29 Octobre 2008 22:24

utilise la fonction recherche, le sujet a deja �t� abord� a plusieurs reprises Wink

Post� le: Samedi 01 Novembre 2008 13:41

pour le maitre cylindre tu peux garder le tien .

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

achete une bonne paire de plaquettes ferodo ds 2500 avec des disque opel Wink

Post� le: Lundi 03 Novembre 2008 00:53

accompagne tous �a avec des flexibles avia et un bon liquide tout neuf!

Post� le: Lundi 03 Novembre 2008 12:13

tu peut metres les etriers de cali ou vectra turbo :

il y a deux taille 284 ou 288,
- soit tu reperce les disques,
- soit tu prend les moyeux 5 trous,
- ou encore achet� des 4 trous en 284mm chez Mteck!

Pour le maitre cylindre tu mettre celui de Cali mais c pas oblig� c juste une question de feeling a la p�dale, en gros la p�dale s'enfonce moins c plus direct!

Par contre tu n'auras pas une diff�rence �norme en terme de mordant! un petit peu plus en endurance et encore!

Le plus important dans n'importe quel taille c'est d'opter pour des bon disques et des bonne plaquettes!

Pour les disques je te conseille de l'origine opel qui est Ate dispo sur Oscaro moins cher, car ils sont solide et on une teneur en carbone plus �lev�! Par contre �vite rainur� & perc� ils se voilent tes vite!

Pour les Plaquettes tu a le chois tant quel ont une teneur en carbone �lev�, du style carbone lorraine, ebc red, mintex, ferrodo ds2500,....
Par contre plus la teneur en carbone est �lev� plus c corrosif pour les jante donc a nettoy� souvent!

Et aussi tu peut y mettre flexible type avia avec du Dot 5.1!

Voila c tout dit

Post� le: Lundi 03 Novembre 2008 15:17

La marque d'origine c'est ATE et sinon j'avais filer une combine pour avoir des disques d'origine de 284mm en 4 trous, en prennant ceux de la Corsa D, il sont un poil moins �pais mais ils se montent en lieu et place sans la moindre modif ou adaptation.

Post� le: Mardi 04 Novembre 2008 21:12

a ou c vrai j'avais oublier les disques en 284mm de corsa D! pardon! lol

1200s Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages: 107

merci a tous pour c'est reponse!!
donc la j'atend les etrier de cali turbo pour disque en 284mm
ensuite je vais command� chez oscaro les disque pour corsa D en 4 trous 284mm, je c'est pas trop encore chez oscaro en ate ou ils ont aussi du bosch?
et les plaquette je vais prendre les ebc red

les flexible avia sont deja mont�e dessus et le dot 5.1 est dans le garage (j'ai pris du igol)

y'a plus qu'a!!!
merci encore pour les renseignement

1200s Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages: 107

encore une petite question!! je suis entrain de commander les plaquette et disques, j'ai des etrier de calibra turbo en 284x23 mm d'apr�s ce que le gars a marqu� sur l'annonce, le truc c'est pour les plaquette je ne sais pas si faut prendre pour calibra turbo ou corsa D cdti car j'ai des disque de corsa D cdti en 284mm?
je pense que c'est pour calibra vu que c'est des etrier de calibra mais je suis pas sur??
merci d'avance

Post� le: Dimanche 25 Janvier 2009 14:14

Oui tu prends des plaquettes de Calibra Turbo ph1.

1200s Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages: 107

ok pour les plaquettes mais tu dis plus haut que les disque ce monte en lieu et place, les 2mm de diff entre la calibra et la corsa vont se ressentir au niveau du montage ou faut il mieux prendre des disque de calibra et perc�e en 4 trous??
je suis un peu chiant je sais mais je veux pas achet� n'importe quoi!!
merci

Post� le: Dimanche 25 Janvier 2009 22:27

Ca change absolument rien au niveau du montage.

1200s Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages: 107

ok merci mais ducoup j'ai trouv� des disque pour calibra/corsa en 284x24 mm en 4 trous!!

Post� le: Lundi 26 Janvier 2009 08:46

C'est toi qui vois, c'est juste pas du tout le m�me prix.

Post� le: Lundi 26 Janvier 2009 12:04

Bah tu garde tes disques de corsa et tu mets tes etriers/plaquettes de cali, je vois pas ou les soucis ...

Post� le: Lundi 26 Janvier 2009 13:32

Moi non plus justement...

1200s Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages: 107

le soucis c'est que les disque de corsa c'est du 284x22mm
et calibra c'est du 284x24mm
mais j'ai achet� sur ebay.uk des disque de cali en 284x24mm en 4 trous
122� la paire neuve!
donc c'est bon

Post� le: Lundi 26 Janvier 2009 22:59

Comme expliqu� plus haut c'est pas un soucis que ce soit du 284X22mm �a se monte sans la moindre modif.

Par contre je suis curieux d'avoir le lien de tes disques.

idem jaimer� voir le link de tes rondelles stp Smile