ma kadett gsi seh de piste

Post� le: Mercredi 22 Octobre 2008 14:38

voila je vous presente ma titine de circuit

c'est donc un gsi 2.O L qui totalise 167000 KLMS

je l'est acheter il y a de sa 6 mois , pour mettre en place mon projet de faire de la piste

niveau moteur : stock ! entierement d'origine pour le moment , mais en vu de lui mettre un eprom et rajouter un peu d'essence

niveau chassis : rabaisser -30 avec des ressorts weitec , en attendant des bilstein B6

niveau interieur : j'ai entierement vid� la caisse , il ne reste que le tableau de bord , se qui ma permit de voir ou la rouille avait pris racine Embarassed

niveau echapement : il ne reste que le coupe flamme sinon c'est du tube et un silencieux LAZER en inox

sinon la rouille a fait sont travail sur l'aile arr droite , cela avait deja ete refait par l'ancien proprio mais sa n'a pas tenu Evil or Very Mad

je compte bien lui mettre un arceau ( pas facile a trouver ) et m'occuper du train avant ( BAR sup et inf ) ainsi que des silentblocs powerflex

niveau pneus pour la piste je vient d'investire dans des toyo R888 en gomme dur

voila donc petit a petit je lui en rajoute des bout ,
cette auto m'apporte entiere satisfaction sur circuit , elle a meme fait c'est 1 er tour se dimanche a lurcy levis ( pour ceux qui connaissent ) et j'y retourne le 16 NOVEMBRE au meme endroit

maintenant asser parler place a quelques photos

[/img]

voila c'est tout pour le moment !!
tchao

Post� le: Mercredi 22 Octobre 2008 17:28

sympa ta kadett Wink

Post� le: Mercredi 22 Octobre 2008 19:37

bien sympa ta kadett

si tu veut bosster un peut ton moteur tu peut investir dans un AAc de 18E avec son allumeur ca marche plutot pas mal

1200s Inscrit le: 13 Oct 2008 Messages: 39

Sympa pour s'amuser ta kadett Wink

Post� le: Mercredi 22 Octobre 2008 21:54

merci pour le conseil pour l'aac

et merci de votre acceuil Very Happy

c'est vrai que la kadett est top pour s'amuser sur circuit , et elle surprend pas mal de monde du haut de ses 130 cv

niveau augmentation de puissance je pensait a un eprom et rajouter un peu de debit d'essence , je ne veut pas non plus un avion de chasse , se n'est pas mon but

mais seulement quelque chose de fiable a long therme

je suis ouvert a tous renseignement Exclamation

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Sympa l'esprit , juste avec 4 bon amorto apr�s comme tu as dit et des silentbloc neuf partout ya deja bien moyen de se faire plaisir. Wink

Post� le: Jeudi 23 Octobre 2008 14:41

Pas mal la kadett,pour le chassis je te conseille plutot les ressorts EIBACH combin�s a tes amortos B6,et pren les B6 uniball a l'arriere crois moi ca fait une suspension d'enfer Twisted Evil

Post� le: Jeudi 23 Octobre 2008 15:16

TOY'S KAD a �crit:

Pas mal la kadett,pour le chassis je te conseille plutot les ressorts EIBACH combin�s a tes amortos B6,et pren les B6 uniball a l'arriere crois moi ca fait une suspension d'enfer Twisted Evil

c'est prevu comme ca j'ai bien l'intention de combin� EIBACH et BILSTEIN
ensemble , l'un ne va pas sans l'autre Razz

pour le moment acev les ressorts WEITEC la kadett est devenu un vrai bout de bois ( raide comme un piquet )

merci quand meme pour le conseil

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 12:19

salut a tous !

alors la kadett a fait sa 2eme sortie circuit se dimanche a lurcy levis ( encore )

toujour rien a redire de cet voiture , que du bonheur Laughing

je me suis pas mal amuser avec un CRX , megane coup� 2L16S, et R19 16S ,

le CRX a prit une jolie pinez , la megane a tenu le coup pendant 20min avant de me passer devant quand je me suis sorti Embarassed

sinon c'etait la derniere sorti avant l'hiver pour la kadett
maintenant je vais m'en occuper tranquilement au chaud

donc en persective : BAR avant inf , sup
: BAR arr
: arceau ( mais je vais peu etre le faire moi meme )
et des silenblocks neuf sur le train avant

si defoit quelque un avait des plans d'arceaux je suis preneur , car j'ai la possibilite de le faire moi meme !

a mon gout , des photos des evolution suivront suivant l'avancement des travaux

a plus

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Je vois que tu peux encore gagner du poid dans les porti�res. Wink

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 14:55

remy16t a �crit:

Je vois que tu peux encore gagner du poid dans les porti�res. Wink

c'est prevu j'ai du plexi et je suis en train de faire mes trappes d'aire sur coulisse

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 15:37

J'aime bien cette kadett,ca me donne vraiment plus envie de me faire enfin une kadett de circuit depuis le temps...peut etre en faire une pour apres la treve,fevrier mars Twisted Evil

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 19:46

Je trouve que c'est domage de toute les mettre sur circuit, en bon etat ca commence a se faire rare..
Mais bon, mieu vaut une Kadett sur circuit que dans un mur Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 20:38

perso j'ai mit cette kadett sur piste parce qu'elle en avait deja fait avec l'ancien proprio , et qu'elle est tres fiable

sa fait un peu plus de 6 mois que je l'est , et pour rien cacher quand je monte dedans c'est pour lui en mettre plein la tete Confused

tout en respectant les temps de chauffe biensure lol

et ben depuit ce temps la je n'est jamais eu aucun souci mecanique dessus et j'en suis content !

maintenant je confirme pas que je roulerait toujour en opel sur circuit
je possede egalement une autre sportive pour le dimanche et je pense un jour la mettre sur piste

ceci dit je suis tout a fait d'accord avec sur le fait que les kadett en bon etat se font rare Crying or Very sad

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 21:07

Tu m'etonne qu'elle est fiable,le 20seh est peut etre quasiment le moteur le plus fiable et robuste de chez Opel,la a meme pas 170000 kms t'as meme pas fini le rodage,tu traines mon gars Laughing

Perso je prefere voir une belle kadett sur circuit qu'une toute pourrie dans la rue Cool

Post� le: Vendredi 21 Novembre 2008 10:10

le rodage se fait tranquilement Laughing

mais je la sort rarement ou seulement avant de partir sur circuit , histoire de la preparer psycologiquement !!!!