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Mitch
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
          
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 Posté le:
Dimanche 11 Mars 2007 23:28 |
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Qui peut me dire quels sont les problèmes que l'on risque de trouver en mettant un C20XE à la place d'un 20SEH ?
J'ai pensé à ça :
-durite d'eau entre calorstat et radiateur, à moins que l'on puisse monter une radiateur de 16V, mais je crois que la traverse n'est pas prévue pour
-bocal d'eau avec un retour supplémentaire !
-raccordement électrique
-cardans, je ne sais pas si c'est les mêmes entre la F16 et la F20, j'ai jamais fais gaffe
Si vous voyez autre chose à ne pas oublier ?? 
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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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ganjarom
C20LET
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Localisation: Citoyen du monde!
Voiture: Tigra GSI16V
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| Posté le:
Dimanche 11 Mars 2007 23:52 |
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mister Kakrik est demandé d'urgence sur ce post 
sinon pour les cardans, c'est les memes
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 00:11 |
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F16 et F20 les cardans c'est les memes
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MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Corsa GSi+
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| Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 00:30 |
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le seh a aussi un 2 retour sur le vase d'expension
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
 
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| Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 07:22 |
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les deux durites d'essence et le cable d'accélérateur 
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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Mitch
LOTUS OMEGA
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Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
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| Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 09:14 |
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| GSITURBO16 a écrit: | | les deux durites d'essence et le cable d'accélérateur |
bien vu , merci
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kakrik
20NE
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Localisation: rhone-alpes (38)
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| Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 13:30 |
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bah tout a été dit
en ce qui concerne les durites d'eau elles sont toutes differentes sauf celle de la sortie du bas de radiateur !
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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Voiture: Kadett gsi 16v 2.8+/Volvo 850 GLT 2.5 20v
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| Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 18:53 |
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je relance le sujet
j aimerais avoir un conseil au niveau du collecteur d echapement
celui d astra passe sur la kadett ou pas?
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vinz T16
Président GD
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Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
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| Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 18:59 |
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t auras de la modif a faire,c est pas les memes fixation apres le collecteur.
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 19:00 |
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apparament c est bon on m en ramene un demain
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 19:49 |
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| Mitch a écrit: | Qui peut me dire quels sont les problèmes que l'on risque de trouver en mettant un C20XE à la place d'un 20SEH ?
J'ai pensé à ça :
-durite d'eau entre calorstat et radiateur  tu peux mettre celle de SEH mais elle sera un peu plus orienté , moi perso j ai jamais eut de soucis
-bocal d'eau avec un retour supplémentaire ! c est les meme
-raccordement électrique + et - a inversé sur le faisceau moteur au niveau de la prise ronde , mais a verifié car sa dépend du faisceau voiture il me semble
-cardans, je ne sais pas si c'est les mêmes entre la F16 et la F20, j'ai jamais fais gaffe c est les meme
Si vous voyez autre chose à ne pas oublier ?? |
Aprés comme Franck a dit , durite d essence , cable d accélérateur et collecteur d echappement
Voila une photo de la durite
 
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 20:01 |
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ok merci olivier
et au niveau du reste de la ligne? c est bon ou pas?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 06:13 |
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Oui c est identique
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bombarde
20NE
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Voiture: kadett GTE 22XE
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 09:45 |
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Oui mais le diametre de la ligne est pas plus petit sur le SEH?
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Un 22XE dans la Kadett GTE |
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KoS'D
Administrateur
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 09:50 |
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non je crois que sur le SEH c'est deja du 50
c'est sur le NE que c'est du 45
ptet que je me trompe 
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VECTRAFAN
20XE
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 10:54 |
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Nan nan, tu te trompes pas
50 sur le SEH 
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KoS'D
Administrateur
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Localisation: Europe
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 10:59 |
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merci mr
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 18:45 |
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pour le compte tours ca marche comment car c est un c20xe 2.8?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 20:01 |
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Faut reprendre sur le fil vert
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 20:02 |
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ok bon je vais voir au demontage remontage comme ca se passe
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