Mon astra opc turbo

Post� le: Lundi 06 Octobre 2008 20:52

slt moi c'est anthony.

Je possede une Astra G opc 2.0Lturbo de 2003.
Elle ne possede que 35000 bornes elle et comme neuve.
C'est une toute option sauf toit ouvrant, cuir integral et GPS.
Elle et toute d'origine pour le moment.
.

Par contre comment je fait pour mettre les photo sur le forum merci

Post� le: Lundi 06 Octobre 2008 21:12

Salut, pour mettre des photos c'est expliqu� ici

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=181

Post� le: Lundi 06 Octobre 2008 21:26

Voici les photos de mon bebe.

Oui oui je suis jeune permis.
Sur les photo il manque le logo OPC a droite et le logo 2.0lturbo de lastra H que j'ai placer a la place de ASTRA.

Je compte faire dessus.
Un dump valve Double piston Forge motorsport.
Une short shift Opel teck.
Boite a air +12 chevaux sur opel teck
Reprog EDS phase 1
Ligne d'echapement en inox
Kit 3 mano (pression de turbo et les autre je c'est pas encore lol)
Une durite Power rohr EDS.
Et un rabaissement -30 avec des ressort court
Je suis ouvert a tout les meilleur conseil.
Je souhaite amelior� mon opc simplement pas a en faire une bete de course.

Post� le: Lundi 06 Octobre 2008 21:36

Tr�s belle OPC.
Jolie programme pour elle, en phase 1 sa devrais marcher assez fort Twisted Evil

C'est vrai qu'un petit rabaissement lui ferais du bien Very Happy

C'est pas un probleme que tu ai le A dessus, du moment que tu est responsable et que tu sais ce que tu as entre les mains Wink

J'ai eu le A sur mon astra GSI16v et sa a jamais pos� de problemes Wink

Post� le: Lundi 06 Octobre 2008 21:38

Oui je veut que la phase 1 je souhaite gagner de la puissance mais rester un peu dans l'origine.Je ne veut pas la denaturaliser car il en restre peu des comme sa.
D'ailleur combien en reste t'il?

Pour ce qui et du A je fait tres attention je c'est que j'ai 200 chevaux entre les mains donc je me fait plaisir mais raisonablement

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Elle est tres belle.

Le programme s'annonce sympa.

Post� le: Mardi 07 Octobre 2008 09:38

Sympa comme caisse pour un apprenti... Cool

La phase 1 je te la conseille, ta voiture en sortira m�tamorphos�e, la dump aussi (toujours sympa ce petit pschiiit), le rabaissement aussi, �a �vite de faire 4*4 et la tenue de route s'en ressent, kit 3 manos tu peux mettre pression de turbo, temp�rature d'huile etc, pour la boite � air, au d�but je voulais faire comme toi et mettre celle d'opel tech, mais suite aux nombreux conseils que tu trouves ici, tu auras sensiblement la m�me chose en rempla�ant ta boite de ton Z20LET par celui du Z22SE qui se met en lieu et place de la tienne, et en plus tu restes dans de l'origine Opel Wink

Post� le: Mardi 07 Octobre 2008 10:25

tres belle OPC Coucou

une phase 1 c'est un autre monde....moi qui est en phase 2 je me fait peur Laughing

un conseil pour ton rabaisement prend du BILSTEIN B8 ou B14,c'est les meilleurs pour nos opel Wink

Post� le: Mardi 07 Octobre 2008 12:13

Merci des conseil.

Post� le: Mardi 07 Octobre 2008 12:14

sinon il y a beaucoup de differance quand on et d'origine et que l'on passe a la phase 1?

Post� le: Mardi 07 Octobre 2008 12:45

Ben oui quand m�me sinon �a servirait � rien de le faire...
Tu passes de 25mkg � 39mkg et de 200cv � 237, donc oui �a change...�a sera pas une F1 mais le changement sera tout de m�me flagrant Wink

Post� le: Mardi 07 Octobre 2008 18:20

Sinon pour ce qui et de la ligne echapement on ma dit qu'il y aurai certainement un soucis au niveau de la sonde lamda.
si je met une ligne inox le voyant restera allum�?

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 620

C'est toi qui a rachet� l'OPC de taz sur Forum Auto ?

Post� le: Mercredi 08 Octobre 2008 06:28

vraiment tres belle opc.
petite prepa fort symphatique en vue. Wink

Post� le: Mercredi 08 Octobre 2008 12:17

Oui c'est l'ancienne de Taz0037 qui et un amie maintenant.

Post� le: Dimanche 12 Octobre 2008 13:50

Voici quelque petite modif que j'ai effectuer pour l'instant.

remplacement des loquets de portes.

Avant

Pendant

Apres

c'est un petit detaille mais j'aime bien.

Ensuite Voici le logo que j'ai mi sur la malle arriere a la place de ASTRA

il s'agit du logo de lastra H GTC 2.0turbo de 200 chevaux (pas l'opc la gamme juste en dessous)

Des veilleuse a led de la meme couleur que les xenon

Acheter sur Ebay 15euros FDP compris et franchement le resultat et magnifique

Et j'ai descendu l'autoradio en dessous du panneau de commande de clim pour pouvoir metre les 3mano a la place du poste.

Modif a venir pour le moment.
Le kit 3 mano je pense a pression de turbo,pression d'huile et voltmetre.
La boite a air EDS
La power ror EDs et une dump valve forge motorsport

Post� le: Lundi 13 Octobre 2008 20:16

ca serait mieux si ton post avait des photos de taille normal qui tiennent sur la page comme les 2 premieres que tu as mises. Wink

en tout cas sympa ce que tu as fait
peut tu me filer le lien de tes veilleuses cela m'interesse si c'est une boutique sur ebay et qu'ils en vendent d'autres bien sur. Wink

1200s Inscrit le: 13 Oct 2008 Messages: 39

Tr�s sympa ton Opc Wink

Post� le: Mardi 14 Octobre 2008 19:38

Voici le liens

http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-4-LED-XENON-OPEL-ASTRA-CORSA-VECTRA-TIGRA_W0QQitemZ380071270996QQcmdZViewItem?hash=item380071270996&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14[url][/url]

Post� le: Jeudi 23 Octobre 2008 21:45

Bon voila j'ai recu ma boite a air Dbilas
Je l'ai acheter su ebay elle n'a servie que a peine 2 mois et cela se voitj'ai demoner le filre a linterieur il et tout propre.
Elle ma couter seulement 200 euros au lieu de 420 sur HHK.
Voici les photos
La difference d'entr� d'air entre l'ancienne et la nouvelle.

et voici le systeme complet

En tout cas sa marche reelement car elle par mieux dans les bas regime et a de bien meilleur reprise.
La seul galere pendant la pose c'est qu'il faut faire une ralonge du faisceau pour le debimetre d'air mais bon pas bien galere.