calibra de ma femme

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 00:07

salut tout le monde
ben apres mon cab(http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=14402)une nouvelle opel a la maison il sagit de la calibra de ma femmme arriv�e ce week end,
apres un voyage au total 1200km(aller/retour)pour aller la chercher
mais place au photos de la belle.........

donc voila il sagit d une 2l16v moteur ecotec (x20xev) de dec 1996
donc elle as une ligne inox,jante en 17(falken en 225/35/17), ressort court -30 plus amortisseur bilstein,et un bequet irmscher avec feu stop incorprer, voila sinon d origine pour le reste(entretient regulier effectuer)
d autre photos plus tard
au plaisir en opel Laughing

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 00:20

Belle calibra! toute fa�on, c'est tjs beau une calibra, quand c'est proche de l'origine Wink

Post� le: Lundi 15 Septembre 2008 08:52

belle auto et propre !! Figo a raison, il faut que �a reste d'origine. Comme je dis, le tuning c'est comme la muscu, faut que �a reste discret Laughing

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 17:43

j'adore moi perso. elle claque de cette couleur, elle est sobre, nikel quoi! bon ce n'est pas un XE mais il y a quand meme un 16V dedans d'ailleur est-ce la meme plage d'utilisation du 20XE?: couple en bas, mont� dans les tours?

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 20:47

Elle est belle Cool

Je trouve que cette couleur lui va bien, malheureusement je n'en ai encore pas vu en vrai des comme ca Confused

Des modifs de pr�vue Question

Post� le: Mardi 16 Septembre 2008 22:35

ben merci a tout le monde pour c est commentaire

gteman:bien que j ai pas encore trop tester mais c pas pareil que le 20xe dans mon cab rien avoir, mais apres j ai pas tester un sfi dans une cali, mais ca vas ca roule et ca ce deplace et pour ma petite femme ca lui vas tres bien.je passerai te la montrer a l occase.

E277:ben pour le moment pas de modif particuliere en prevision popur dessuite, pour commencer j ai une rotule de direction a changer et un roulement je pense, et une jante a faire reparer car elle a pris un choc.
sinon ce qera de petite touche discrete et sobre, style un petit rajout pare-choc avant, et peut etre un interieur cuir par la suite.
et je pense a une petite puce et admission pour aller avec la ligne....
mais on verra une fois les reparations faite.
et j ai mon cab a faire en meme temps donc on vas gerer le budjet opel Laughing

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 18:36

lol moi c'est idem le budget opel Shocked

Post� le: Jeudi 18 Septembre 2008 01:22

Elle est superbe comme ca, faut surtout rien toucher, ou alors � dose omeopathique!

gteman a �crit:

j'adore moi perso. elle claque de cette couleur, elle est sobre, nikel quoi! bon ce n'est pas un XE mais il y a quand meme un 16V dedans d'ailleur est-ce la meme plage d'utilisation du 20XE?: couple en bas, mont� dans les tours?

malheureusement le x20xev est un peu un ratage chez opel je trouve, ca marche moins bien qu'un c20xe quelquesoit le regime, et ce malgr� une boite + courte, ce qui fait qu'en + ca consomme carrement plus qu'un XE Confused

couple en bas moins important, et plus tu montes dans les tours, + le x20xev devient inexistant

par contre le gros interet de ces phases 2 c'est l'absence de rouille, le confort, l'insorisation et la finition bien meilleure que les ph1 C20XE, quand t'es dedans c'est pas la meme voiture Wink

PS : moi = cali ph1 c20xe de 91, mon frere= cali ph2 x20xev de 96

Post� le: Jeudi 27 Novembre 2008 16:42

donc des news de la cali
je lui est monter le meme jeux de diques a lav que mon cab!
des omp raynur�s et perfor�s et un jeux de plaquettes omp.que j avais en stock!
deux pneus av en michelin pilot sport en 225/35/17 avec un petit parallelisme.
je ferai les deux ar pour la nouvelle ann�e.
mettrai des photos des que la peinture des etriers sera faite! Wink

Post� le: Vendredi 28 Novembre 2008 00:50

elle est trop belle cette caisse, �a fait envie. en plus la couleur est superbe !! c'est violine non?

Post� le: Vendredi 28 Novembre 2008 10:39

Bleu c�ramique Wink

Post� le: Vendredi 28 Novembre 2008 12:44

Mathieu a �crit:

Elle est superbe comme ca, faut surtout rien toucher, ou alors � dose omeopathique!

gteman a �crit:

j'adore moi perso. elle claque de cette couleur, elle est sobre, nikel quoi! bon ce n'est pas un XE mais il y a quand meme un 16V dedans d'ailleur est-ce la meme plage d'utilisation du 20XE?: couple en bas, mont� dans les tours?

malheureusement le x20xev est un peu un ratage chez opel je trouve, ca marche moins bien qu'un c20xe quelquesoit le regime, et ce malgr� une boite + courte, ce qui fait qu'en + ca consomme carrement plus qu'un XE Confused

couple en bas moins important, et plus tu montes dans les tours, + le x20xev devient inexistant

par contre le gros interet de ces phases 2 c'est l'absence de rouille, le confort, l'insorisation et la finition bien meilleure que les ph1 C20XE, quand t'es dedans c'est pas la meme voiture Wink

PS : moi = cali ph1 c20xe de 91, mon frere= cali ph2 x20xev de 96

Je pense que la calibra x20xev est plus l� pour remplacer la C20NE que la C20XE

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

qui la remplace mal !

car NE vs XEV..... c'est le NE qui marche plus fort Laughing

donc voila des news de la cali
aujourd hui je lui est monter un kit xenon en 6000k Cool

place au photos
1 cote de monter

les 2 cot� fait Cool

trop content du resultat et de l efficatit�
restera plus qu a changer les veilleus pour des leds style xenon

et pour la couleur de la calibra c est le code: z286
a bientot pour la suite des evolution

sympa le xenon, tu peux donner un peu plus de d�tails stp??
le type, ou tu l'as eu, pour combien, des photos du montage?
merci d'avance Cool

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=16292&postdays=0&postorder=asc&start=0

Et sa donne quoi niveau eclairage? C'est vraiment mieux? Car m�me avec les philips les plus puissantes j'y vois pas grand chose.

Et pour les plein phares tu laisse les halog�ne?

les x�nons c'est juste pour les croisements et �a �claire presque 2x mieux que de l'halog�ne.

scarcore : as tout dit et tu as etais plus rapide que moi pour repondre Laughing

+1 que ca eclaire 2fois plus que l origine!!
j ai fait petit tour hier soir bien que je sois rester en ville, on y voit nettement mieux!!!

pour les plein phare je me tatte de passer au xenon egalement Cool

mais d abord je vais changer mes optique car j ai pas les anti brouillard devant Evil or Very Mad

le pb pour les pleins phares c'est qu'il est impossible de faire des appels de phares car les x�nons mettent trop de temps � chauffer.
Sinon vous savez il existe des ballast slim qui sont beaucoup plus petit...