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Message |
kerax07
C20LET
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 3219
Localisation: Ardéche 07
Voiture: Astra GSI16v 94, Astra GSI16v 95
 
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 Posté le:
Mardi 26 Août 2008 19:29 |
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Salut, comme vous le savez le swap ma corsa avec un LET.
Pour le moment j'arrive a trouver les piéces que j'ai besoin, mais (il y a toujours un mais  ) impossible de trouver une pompe a essence gros debit immergé.
J'ai bien la pompe de cali mais c'est une externe donc pas compatible.
Je compte la passer en phase 1 pas plus 
Si vous avez une bonne adresse pour trouver sa m'aiderai beaucoup, merci 
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Mardi 26 Août 2008 19:43 |
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Ebay USA tu trouveras sans problème. Chercher sur le forum, y'a déja des liens pour des pompes internes walbroo
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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Jimmykad
20SEH
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1877
Localisation: Picardie
Voiture: Vectra 2000
 
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| Posté le:
Mardi 26 Août 2008 19:55 |
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tu tapes "walbro" sur ebay et tu trouveras ton bonheur
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kerax07
C20LET
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 3219
Localisation: Ardéche 07
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| Posté le:
Mardi 26 Août 2008 20:37 |
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Merci les gas vous me sauvez la vie
Voila j'ai trouvé celle la, je la commande direct
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Mercredi 27 Août 2008 08:52 |
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Dans tout les cas si tu reste en ph 1 (ce dont je doute car des cv on en a jamais assez) tu peux conserver la pompe à essence d'origine sans le moindre soucis, son débit étant identique à celui d'une Calibra Turbo soit 85l/h.
Maintenant qui peut le plus, peut le moins, ça c'est sur et certain.
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kerax07
C20LET
Inscrit le: 01 Juil 2006
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Localisation: Ardéche 07
Voiture: Astra GSI16v 94, Astra GSI16v 95
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| Posté le:
Mercredi 27 Août 2008 12:19 |
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Le probleme c'était pas d'avoir une pompe de trés gros debit, c'était surtout d'en avoir une immergé et plus grosse que d'origine
Je pense tout de même rester en phase 1 car avec une corsa sa risque de trop patiner.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mercredi 27 Août 2008 12:35 |
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J'ai bien compris c'est pour ça que je t'ai dit que ta pompe d'origine était suffisant pour ce que tu souhaites faire.
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kerax07
C20LET
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 3219
Localisation: Ardéche 07
Voiture: Astra GSI16v 94, Astra GSI16v 95
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| Posté le:
Mercredi 27 Août 2008 19:52 |
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Merci du conseil, j'avais pas compris comme sa. Bon j'ai pu annuler ma commande, je vais garder ma pompe d'origine.
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Vendredi 29 Août 2008 16:28 |
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| kerax07 a écrit: | Salut, comme vous le savez le swap ma corsa avec un LET.
Pour le moment j'arrive a trouver les piéces que j'ai besoin, mais (il y a toujours un mais ) impossible de trouver une pompe a essence gros debit immergé.
J'ai bien la pompe de cali mais c'est une externe donc pas compatible.
Je compte la passer en phase 1 pas plus
Si vous avez une bonne adresse pour trouver sa m'aiderai beaucoup, merci |
Ya un poste a montanatonio ou il parlait de pompe immergé avec une pompe ebay.
fait une recherche
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