[REQ] N� moteur et kit disrib

salut ,

une petite question !!!
ce matin j'avais prevu de changer mon joint de pompe a huile et donc par la meme occasion distrib et pompe a eau
et la Shocked

j'ai command� mes pieces chez oscaro et avait demand� un devis a opel avec le numero moteur a l'appui pour les ref des pieces et d'apres les 2 j'ai une ditrib modele 3 galets ... bon normal !
ce matin je tombe la boite a air et le cache distri et la paff !!! modele 2 galets ... !!!
mon n� moteur commence par 14145...

quelqu'un aurait une explication ???!!! Laughing

erreur de gravage du n� moteur ??? ca me semble gros quand meme Confused

changement de moteur ??? le n� devrait quand meme correspondre a un type particulier de distrib Confused

on peux pas modifier une distrib 3 galets en 2 galets quand meme ???

merci Wink

Tu peux sans soucis changer de mod�le de distri sous reserve d'avoir les pompes � huile et � eau, les poulies (AAC+vilo) et les carter qui vont bien.

ce qui voudrait donc dire , si je me fie au numero moteur , qu'a la base je devais avoir un modele trois galets mais que celui ci a ete modifi� en modele 2 galets ...
il faut donc que je change ce que j'ai achet� et que je prenne un kit modele 2 galets avec la pompe eau qui va bien ... Evil or Very Mad

ta reponse Isma n'est pas specifique au c20xe ? tu parle bien en g�n�ral ? car sur un c20xe , que ce soit une distrib 2 galets ou 3 galets , les poulies AAC et vilo restent les memes , c'est juste courroi , galets et pompe a eau qui changent ???

Non c'est tout ce que je vient de citer qui change

ok ok !!!
quoiqu'il en soit je suis donc en 2 galets donc oblig� de changer mon kit et ma pompe a eau

en tout cas merci de ces renseignements , c'est bon a savoir Wink

au fait , en ce qui concerne les pompes a huile , si elles sont differentes en fonction du modele de distrib , qu'en est-il du joint de pompe a huile , est ce qu'il est identique ou different sur les 2 modeles ???

C'est le m�me.

La diff�rence c'est juste une fixation de galet en plus.

La version 3 galets se monte sans soucis avec une distrib � 2 galets mais pas l'inverse.

merci pour les reponses et les precisions Wink

je dormirai moins bete ce soir Laughing

Ce qui est peut-�tre utile de pr�ciser c'est que la distri � 3 galets a des dents carr�es et celle � 2 galets des dents rondes voil� pkoi il faut changer poulies d'AAC, vilo, etc.. surtout bien faire attention � ce qu'Opel te vends sinon �a donne �a:

Pompe � eau dents carr�es mont�e avec courroie dents rondes, travaus fait chez Opel � Monaco

Ou encore �a:
Pompe � eau dents rondes mont�e avec courroie dents carr�es, travaux fait chez Opel � Strasbourg, heureusement que par hasard on voulais changer le joint de cache culbuteur Rolling Eyes

Ca fait peur hein Shocked

merci pour la precision sur les dents des courroies ....
maintenant je sais le pourquoi du comment Laughing

et effectivement ca fait peur Confused

C'est l'inverse, les dents rondes c'est sur les distrib � 2 galets et les dents carr�es sur les distrib � 3 galets.

Il me semblait aussi Rolling Eyes

ok merci les gars Wink

C'est bon j'ai �dite dsl j'ai m�lang� Embarassed