Bloqu� a 0.3 bar

Voila tout est dans le titre apr�s avoir remplac� mon embrayage sur mon C20LET mon voyant moteur c'est allum�.
J'ai donc pris mes codes erreur et sa me sort le code 42 qui correspond donc au capteur de premi�re vitesse tension trop faible, avec le probl�me de ce capteur j'ai aussi u le code 117 westgate tension trop faible, je suis donc bloqu� a 0.3BAR.
J'ai shunt� la prise qui va sur le capteur et rien a faire le voyant est toujours la.
En plus de tout sa mes feux de recul s'allume pas donc probl�me aussi quelque part.
Si vous avez d�ja u ce probl�me j'atends votre aide impatiament.
Merci a tous

T'es sur de pas avoir plutot invers� les prises des capteurs de marche arri�re et de 1�re?

Je confirme ce que dis Isma_8 t'as invers� les 2 capteurs, le capteur de 1�re engag� est un contact ferm� au repos et c'est donc pour �a que tes feux de recul restent allum� sauf quand tu es en 1�re!

Merci messieurs je vais regarder �a et je vous dirait si c'est bien le probl�me Wink

J'ai bien regard� mon faisceaux et je les ai bien branch�, c'est pas possible de se tromper vu que le faisceaux n'est pas assez long.
je crois qu'il me reste qu'une solution c'est changer les capteurs, sinon si quelqu'un a une id�e d'ou sa peut venir je suis a l'�coute.
Wink

Le couple de fil noir/blanc + noir/jaune c'est pour le capteur de marche arri�re qui se trouve sur le devant de la boite pas loin du support moteur. Pour le capteur de 1�re engag�e c'est le couple de fil marron + marron/rouge et le capteur se situe sous le pignon de 5 et 6 facilement accessible par le passage de roue. Verifie bien les couleurs de fil car �a me semble vraiment bizarre que �a ne soit pas �a, j'avais moi aussi le probl�me des feux de recul.
Si tu as un voltm�tre tu peux facilement distinguer les contacteurs: celui de marche arri�re et ferm� en appuyant dessus, celui de 1�re engag� est ferm� au repos.

Andro a �crit:

Je confirme ce que dis Isma_8 t'as invers� les 2 capteurs, le capteur de 1�re engag� est un contact ferm� au repos et c'est donc pour �a que tes feux de recul restent allum� sauf quand tu es en 1�re!

Comme j'avais dit auparavant mes capteurs j'ai pas pu les inverser vu que le faisceau n'est pas assez long. J'ai aussi regard� mes fils et sur le capteur du bas j'ai:noir/blanc et noir/vert, sur celui du haut j'ai: noir /jaune et noir/blanc.

Le probl�me de mes feux de recul ce n'est pas qui restent allum�es c'est qu'ils ne s'allument pas du tout voila le souci.
Merci de votre aide Wink

sans parler d'inversion de cosses mais plut�t des capteurs eux m�me:

les 2 capteurs sont intechangeables mais l'un est plus long que l'autre:
si ils ont �t� intervertits, celui pour les feux, trop court ne fait plus contact et celui pour la 1�re et MA est toujours en contact, d'o� le blocage � 0,3B...
Il m'est arriv� la m�me chose Wink

Reste � savoir, si c'est le cas, pourquoi ils ont �t� d�mont� Confused

Un test simple pour les feux de recul serais de mettre simplement les 2 fils noir/jaune et noir/blanc ensemble les feux devrait s'allumer (avec le contact)

Je n'ai pa pu inverser les capteurs vu qui n'ont pas et� d�mont�.
Je viend de les commender chez opel et je vous tiens au courant si mon probl�me est r�solu.
Merci pour votre aide Wink

Voici des news de mon probl�me.
Ce matin j'ai chang� le capteur de marche arri�re et bah sa ne fonctionne toujours pas, mes feux restent �teints quand je passe la marche arri�re.
En attendant mon capteur de premi�re je continue a chercher le probl�me.
Je ne comprends toujours pas qu'est-ce qu'il a pu se pass� pour que mes feux arri�re d�connent Rolling Eyes

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

retour de masse surement ou inversion des capteur bizarre quand emme que se soit au m�me endroitessaye de d�branche ton capteur de premiere et de le brancher sur toncapteur de marche AR que tu viens d'acheter pour en etre plus que sur Cool

Et des ampoules de feux de recul elles ne sont pas grill�es Question

C'est bon je sort

Non les ampoules sont bonnes Wink

Je vais essayer d'inverser les capteurs mais �a me parait peut probable.
Merci a vous tous de vous avoir creus� les m�nage pour trouver ma foutue panne Laughing

Bonjour tout le monde, concernant mon probl�me je viens de changer mes deux capteurs soit marche arri�re et premi�re engag� et mon code erreur N42 a disparu, mais par contre le 117 donc (westgate tension trop faible) est toujours la et mes feux stop ne s'allument toujours pas, si vous avez des id�es je vous �coute.
Merci a tous Wink

Andro a �crit:

Un test simple pour les feux de recul serais de mettre simplement les 2 fils noir/jaune et noir/blanc ensemble les feux devrait s'allumer (avec le contact)