new embrayage => pb passage de vitesse

je viens de finir de remonter le moteur de la cali et j'en ai profit� pour y mettre un embrayage neuf tant qu'� faire, embrayage achet� "d'occase" mais de provenance opel et n'ayant jamais �t� mont�

le soucis que j'ai et que l'embrayage fonctionne en lui meme, c'est � dire que pedale au fond la voiture bouge pas, et au relach� de la pedale l'embrayage mort bien et la voiture part, sauf que... ben il faut bien 3min pour reussir � passer une vitesse, pas de soucis niveau reglage de tringlerie ni de selecteur car moteur coup� les vitesses passent comme dans du beurre et aucun soucis pour choper la MA et la 5eme, mais on a vraiment l'impression que que ca debrayage pas "assez", car quand on essai de passer la vitesse on sent la voiture qui veut avancer, mais meme en tendant � mort le cable (du style pedale � 20cm du plancher) ca change rien! Shocked

j'ai pas encore regard� car il etait tard quand j'ai fini donc j'ai stopp� pour reprendre un autre jour, je suis parti pour regarder la but�e et verifier si j'ai pas mit le disque � l'envers (j'en ai jamais mit � l'envers je sais pas ce que ca fait mais j'imagine un gros bruit de frottement sur le vm que je n'ai pas) mais si qqun a des pistes c'est volontiers !

A part avoir monter le disque � l'envers, je ne vois pas ce que �� peut etre d'autre.

ouais j'ai peur de ca aussi, chui ptete all� trop vite Confused

ya pas quelqu'un qui a deja mont� un disque � l'envers pour me dire si ca fait typiquement ca? (au moins je me prepare psychologiquement � tout retomber lol! )

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

si tu es inscript sur jso ils ont fait un post avec les plus grosses bourde mecanique dans expression libre.

dans les dernieres pages il y a un mec qui a mont� son embrayage a l'envers, tu peux toujours lui demander les cons�quences.

A mon avis tu aurais un sale bruit

excellent ce topic! Laughing

je viens de lui envoyer un mp Wink

salut moi sa ma fait sa aussi sur mon ancienne gsi et c etait mon cable qui n etait pas assez tendu sa passait niquel a l arret mais une fois demare s etait la galere pour passe la premiere sauf si on demarais avec la pedale d embrayage enfonce

la fourchette est pas tordu ?

je sais pas je regarderai vendredi, mais je pense pas pacque quand tu regle la pedale � 20cm du sol et que tu fais rouler la voiture, elle s'arrete d'avancer au bout de 2cm de course comme en fonctionnement normal, mais les 18 autres cm de course ne suffisent pas apparemment � debrayer assez pour passer un rapport � l'arret sans faire un enorme "crac"

j'avais un soucis dans ce genre, mais sur un embrayage us� par le circuit

j'avais des vis de fixation qui etaient arrach�e, ce qui fait que le mecanisme (celui avec le diaphragme) se decalait quand je debrayais, et ca ne liberait pas assez l'embrayage . les vitesses etaient super dures a passer

tu as le bon embrayage? car il me semble que sur C20XE il y a 2 modeles d'embrayage, avec bol ou sans bol sur l'embrayage

tu peux pas monter l'un � l'inverse de l'autre sans t'apercevoir que �a va pas, donc y'a un autre probl�me quelques parts, par contre comme dit Jey est-ce que tes vis sont bien serr�s?

j'aurai bien aim�, ca aurait �t� plus simple � rafistoler, mais non seulement elles sont serr�es, mais en + au frein filet

regardes si ta but�e n est pas pass�e � travers le m�canisme Wink

Tu as compar� avec ton ancien m�canisme et ton volant moteur ? Car comme dit Jey il y a apparement 2 mod�les pour C20XE. Moi j'ai eu le tour y'a pas longtemps en changeant mon moteur, je me suis aper�u que les 2 volants moteur n'�taient pas les memes au niveau �paisseur et par cons�quent le m�canisme aussi Wink

Oui mais si tu monte le mauvais m�canisme tu tite de suite que tu fais une erreur, car soit le disque n'est pas en appui soit tu peux tout simplement pas monter le m�canisme.

Je sais pas j'ai pas essay� de les inverser, mais si tu confirmes que c'est pas possible je ne vois pas ce que �� peut etre, si il dit que sa garde est bonne..

ben disons qu'il faudrait mettre des vis + longue pour arriver � le faire tenir "en l'air"

oui ca c'est bon j'ai un vm plat, donc pas possible de monter autre chose qu'un meca pour vm plat

par contre bonne question les disques sont pareil entre les 2 types d'embrayage? si ca se trouve j'ai pas le bon disque

je te confirme que les disques sont rigoureusement identiques pour un C20XE.

Apres faut juste respecter le sens de montage...

bon ben verdict demain, mais c'est clair que je sens venir � plein nez le disque � l'envers, le mec de jso m'a confirm� que ca faisait tout a fait ca, et il avait aussi aucun bruit particulier Sad

c'est bizarre que tu n'aies aucun bruit si il est � l'envers car g�n�ralement l'amortissement tape dans le VM, mais bon... on peut s'attendre � tout, on ne sait jamais. Tu nous tiens au courant.

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

je comprends pas tu as un cot� plus long sur l'axe non?