reglage d'actuateur Z20LET

Reprise du message pr�c�dent :

normalement au ralenti si il est bien etalonn� il doit t'indiqu� -0.8 bar Wink

1200s Inscrit le: 01 F�v 2008 Messages: 15

ok et si j'ai une durite de perc� sa peu jou� dessus pasque j'ai la petite durite connect� entre le le tuyau d'admission et le cache culbuteur qui est coup�, je fais le r�parer et l'�ssay� pour voir!

Ton probl�me doit effectivement venir de cette durite oui Wink

Meme avec une durite perc�e ou coup�e, tu ne peux pas avoir une pression relative positive au ralenti.

T'aurais un photo de ton mano?

Salut.
Je suis Isma sur le prinipe.
Tu ne peux pas avoir de pression au ralenti positive m�me si tu es mal branch� logiquement.
Dans le cas ou tu serais branch� avant papillon tu aurais une prssion nulle au ralenti puis positive en charge ce qui est logique.
Et dans le cas d'un branchement correct apr�s papillon (branchement qui arrive au calculo par exemple) tu dois �tre en d�pression au ralenti ou pied lev�.
As tu une photo de ton montage de mano?
Phote du mano et du branchement pourrait nous aider � te guider.
Wink

1200s Inscrit le: 01 F�v 2008 Messages: 15

ben voila la durite a �t� r�parer et maintenant j'ai la pression qui est a -0.0 et il fait comme un comptour et monte toujour a 1 bar je vais commencer a �cart� la piste de fuite sur le circuit d'admission

Salut, �a ne nous dit toujours pas comment tu l'as branch�.
Fais nous une photo pour qu'on te dise si ton branchement est correct ou pas.
Enfin c'est toi qui voit, mais sans �a va �tre dur de t'aider d'avantage. Wink

je rejoint mister cali fait une photo de ton montage mais a mon avis tu as mal brancher ton mano Wink

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

remix-OPC a �crit:

normalement au ralenti si il est bien etalonn� il doit t'indiqu� -0.8 bar Wink

sur coup� astra Z20LET phase 1

j'ai acheter un mano chez norauto, pour controler la pression:
verdict :
au ralenti : j'ai -1 bars
en boost : j'ai 2 bars
en stab : 1.5 bars

apres avoir fait des test sur route avec un pote qui a une opc turbo phase 1, je m'aprecoit que je marche aussi fort que lui, pourtant l'opc souffle a 1.3 en boost puis 1 bars en stab et - 0.8 au ralenti

je pense que mon mano est bon pour la poubelle Evil or Very Mad

je suis d'accord pour la poubelle le mano Laughing

ca fait enorme 2 bar pour une phase 1 en ob et 1.5 en stab c'est pareille c'est enorme car pour une phase 2 tu as 1.4 en ob et 1.2 bar en stab.

1200s Inscrit le: 01 F�v 2008 Messages: 15

bon je n'ai pas pu faire de photo du mano par contre si sa peu vous aidez voici la r�f�rence de l'objet en question acheter sur eb..y
Num�ro de l'objet : 160208390726
sinon niveau montage j'ai suivi les conseils sur ce forum(isma, et autre) je l'ai brancher sur la petite durite qui sort du turbo et qui va allimenter en pression d'essence et autre. donc voila.. je pense pas que c'est au niveau du branchement le mano doit etre naz...! fait ch...� il est tout neuf en plus ! je crois que je fait en racheter 1! mais avec sonde cette fois ... un peu plus chere mais peu etre plus fiable..

Entre le turbo et le r�gulateur de pression y'a quand m�me une �lectrovanne...

Pourquoi tu ne l'a pas branch� tout simplement eu niveau du calculo avec un petit T en plastique?
Parque la de toute fa�on comme c'est branch� je vois pas comment il peut y avoir une d�pression loooool Laughing

Revois ton branchement en tout cas c'est mieux je pense. Wink

Sur le Z20LET le MAP ne se trouve pas dans le calculateur comme sur le C20LET.

Par contre c'est pas les d�pression prisent directement sur le collecteur d'admission qui manquent pour faire le bon branchement.

Ok pour le MAP.
Par contre si c'est comme sur le C20LET c'est sur que c'est pas prises d'air apr�s pap qui manque lool

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

pour conclure plus clairement :

si on ressere la tige de wastgate sur Z20let en phase 1 : on obtient un meilleur boost, tout en gardant la pression commander par le calculo ? ou la pression bouge t'elle r�ellement ?

quelqu'un peut il nous confirm� tout ca ?

J'ai serr� � fond ma waste gate....Rien qui change...pour mon Z20LET..
Tu peux essayer,tu as besoin de 2 clef de 10 plate...

moi aussi j'ai deja fait l'essai de resserer ma wastegate a fond et cela as rien changer .

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

remix-OPC a �crit:

moi aussi j'ai deja fait l'essai de resserer ma wastegate a fond et cela as rien changer .

meme pas un meilleur boost ????

Nada,Rien,Nothing.... Laughing

Meme pas 1 poil de boost de plus....

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

et ben....on regrette parfois la bonne vielle mecanique Wink