petits problemes de freins (r�solut)

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 18:54

alors voil� depuis un petit moment ma mule � savoir une kadett 8 soupapes pass�e en 20xe mais tjrs freins � tambours � l arriere me donne un peu de soucis ....en effet le freinage est mal r�partit c est � dire que tout le cot� droit freine et bloc les roues surtout l arriere alors que le cot� gauche freine aussi mais bcp moins d ou le fait d etre destabilis� au moment de gros freinages en l occurence pendant mes recos...donc j ai chang� mon maitre cylindre et la tjrs pareil et dernierement j ai chang� mes etriers pour des etriers de calibra ou vectra et encore pareil donc j ai beau reflechir mais je vois pas ce qui cloche donc si quelqu un a deja eut un probl�me identique et qu il peut m aiguiller je suis preneur mer�i d avance Wink

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 22:09

tu as pens� a regarder tes freins arri�re?
Ils sont peut-�tre mal r�gl�s, un cylindre de roue qui pisse, une pi�ce gripp�e Rolling Eyes

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 22:13

tu penses que le fait qu il y ait une fuite a un cylindre de roue �a peut influancer la repartition sur du freinage sur un cot� car c est vrai que quand je reste appuy� sur la pedale elle descend doucement ...pourtant je vois pas de lookeed dans les roues arrieres et pas de baisse du niveau bizard non? en plus les machoires a l arriere c est a rattrapage automatique non?

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 09:02

C� peut venir d'un limiteur ou d'un maitre cylindre d�fectueux.

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 10:05

Je pense au limiteur aussi, surtout si caisse � beaucoups de borne et si cela n'a jamais �t� chang�.

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 11:52

beh au depart vu que �a le faisait avant que je mette un maitre cylindre neuf j ai alors chang� celui �i donc il est neuf mais qui ne veut pas dire pas deffectueux bien sur et parcontre bisarement il n y a pas de limiteur de freinage au niveau du maitre cylindre comme sur ma vrai 16 v ....alors je sais pas pourquoi la 8 soupapes n en a pas bizzare!

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 13:04

T'es sur que tes limiteus ne sont pas au niveau des flexibles arri�res?

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 13:18

beh j ai bien regard� mais non j en vois pas....alors que sur la 16v ils sont juste dessous le maitre cylindre ...

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 17:37

Je sais pas si on s'est bien compris, quand je parle des flexibles arri�res �� veut dire au niveau du train arri�re.

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 17:47

oui oui j avais bien compris mais non il y a le raccord entre le flexible et la durite qui part de l avant et en fer mais a ce niveau aucun compensateur ni limiteur ...et apres le flexible encore de la durite en fer qui va au cylindre de roue

Post� le: Mercredi 12 Mars 2008 14:16

tjrs pas r�solu

Post� le: Vendredi 14 Mars 2008 00:12

D�monte tes freins arri�re et v�rifie tes cylindres de roues, il se peux tr�s bien que l'un (voir plus) des 4 pistons soit gripp�s.
Pour tester tu enleve le tambour tu mets quelqu'un qui appuie TOUT DOUCEMENT sur la p�dale de frein pendant que toi tu v�rifie si le cylindre de roue bouge,si tu n'en a qu'un qui sort prend un levier et retiens le c�t� qui sort pour faire bouger l'autre Wink

Post� le: Vendredi 14 Mars 2008 07:36

ok mer�i andro ,isma ,et ceux qui me donnent des id�es je vais tester �a avant tout et je vous tiend au jus Wink

Post� le: Dimanche 30 Mars 2008 16:43

je reprend le topic:

j explique,suite a une sortie circuit, je n ai plus de frein.pedale spongieuse au fond a l appui.sa date de nov 2007.depuis j ai refais plaquette de freins avant,train arriere pass� en 5 trous donc changement des moyeux disques plaquettes,du maitre cylindre,demontage et changement des ressorts des compensateurs,purger en dot 5.1. et pedale dur l arret,pedale molle en depression moteur en marche,pas de freins en roulant.et pas de fuite au systeme de freinage appararente,j opte pour changer le master vac,si sa sert reellement a quelque chose.donc tout point de vu est bienvenue. Wink

Post� le: Dimanche 30 Mars 2008 19:27

T'as toujours le clapet anti retour?

Si c'�tait le master vac, ta p�dale devrait etre dure.

Post� le: Dimanche 30 Mars 2008 20:01

euh la bonne question,a quel niveau sylvain?

Post� le: Dimanche 30 Mars 2008 21:37

beh bienvenu vinz ...tu as vus ca fait tout drole quand tu freines et que �a s arrete pas Confused

Post� le: Lundi 31 Mars 2008 19:32

vinz T16 a �crit:

euh la bonne question,a quel niveau sylvain?

En plein milieu de la durite qui part du master vac pour arriver au collecteur d'admission.

Y'a une fleche pour le sens � respecter

Post� le: Lundi 31 Mars 2008 19:54

salut isma ...le clapet anti retour peut t' il etre � l origine de mon probl�me assez identique � celui de vinz

Post� le: Lundi 31 Mars 2008 21:52

isma_8 a �crit:

En plein milieu de la durite qui part du master vac pour arriver au collecteur d'admission.

Y'a une fleche pour le sens � respecter

je l ai pas demonter mais jpeut le changer remarque. Wink