20XE + F28

Post� le: Dimanche 02 Mars 2008 19:24

J'aimerais savoir ce que donne le couple 20XE et F28.
Comment le 20XE supporte t-il la chose?? mont�e en r�gime, reprise etc..

Post� le: Dimanche 02 Mars 2008 21:05

Je vois pas trop l interet de mettre la F28 sur un XE a part avoir une 6 �me ou avoir une grosse pr�pa

Faut voir aussi le cout que sa engendre et le poids en plus Wink

Post� le: Dimanche 02 Mars 2008 21:50

je pense aussi que la 6�me risque d'etre un peu longue.voir inexploitable

Post� le: Dimanche 02 Mars 2008 23:08

Ben le surcout y en a pas je l'ai d�j�, pour le poids je pense pas que �a va faire une grosse diff�rence, par contre c'est vrai que sans le turbo va p'tet avoir un peu de mal Confused

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 01:07

Par rapport � ta F20, les 5 premiers rapports seront plus courts, la 6�me ne te servira qu'a avoir un rapport �conomique pour l'autoroute.

La diff�rence de poids c'est 12kg.

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 08:33

Merci pour toutes ces pr�cisions, je pense que je vais la monter �a va le faire.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

C'est sur quoi comme auto?

Il te faudra le bon support derri�re. Wink

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 19:38

comme a dis Isma les 5 premiers rapports sont plus court et la 6 'est une eco
j'ai le mm montage sur ma voiture de course et c'est mieux qu'une f20
il y a juste le support moteur a fabriqu� et si tu fais une reprog chez htr d�velloppement a Saverne ca donne un bon compromis il me semble qu'il a conserver la mienne tu peix lui demander
pour voir ma voiture de course: http://portos67600.skyblog.com
@+

Post� le: Lundi 03 Mars 2008 21:03

C'est pour une Kadett Type "D" j'ai repris le support d'origine de la F20 que j'ai mont� sur la F28 il suffit de tarauder (12mm) le trou qui ne l'es pas et d'agrandir celui d'au dessus et de le tarauder aussi le 3�me j'ai repris une vis de 8mm je pense que �a devrait tenir je jeterais un oeil de temps en temps. Demain je swapp Wink

j'improviserais tout au long des surprises qui m'attendent....

Voil� la b�te Laughing

Sympa ta kadett de course Wink

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 16:32

Tiens Andro tu nous projettes?????

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 18:19

merci pour ma voiture
si tu as des questions et que je peux te repondre pas de pb
@+

et pour ceux qui ont la boite 6 sur un c20XE, il arrive quand m�me a tirer la 6em vitesse ? enfin un minimum ou alors juste la consommation ?

non ils arrivent car les autres rapports sont plus court et la conso est moindre en effet

Franchement c'est impressionant, je pensais pas que �a allais avoir des reprises pareil Shocked

en vitesse j'ai pas encore test� par contre.

1600i Inscrit le: 04 Sep 2006 Messages: 382 Localisation: selestat

surtout avec ce que tu va encore faire Andro Wink

au fait bien rentrer?
@+

Ouais pas de soucis, j'ai fait halluciner quelques personnes, j'en parlerais plus longement sur mon topic de la Kadett Wink

sur les 5 premiers rapport les perfs sont elles les memes que sur la f20? ou y a t il une perte?

Tout le monde dit que c'est plus court, je ne pas faire de comparaison j'ai jamais roul� en F20, toujours eu que des F28 Laughing

Voil� un post avec les rapports de boites:
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=12278&highlight=rapport+f28

dommage, avec ce post on ne peut pas comparer les boites car il n'y a pas les rapports finaux

En regle generale les WR sont mont� avec des ponts plus court qu'avec le CR.
ce lien est pas mal tu peux quand meme compar� l'etagement entre elle.
C'est le principale