question cardans !!

voila ma questions est surtout pour toutes les personnes qui possede un LET en phase X ; voila ma questions:

Comment faite vous pour ne pas avoir de probleme avec vos cardans...

je les ai f� chang� ya moin de 9 mois et il se mette a me faires des vibrations... est ce du au rabaissement de la caisse ???? car je ne f� pas de burn ou autre ce que j'aime bien faire c d�part en 1iere tranquille arriv� a 50Km pied dedans et passage de la 2sc a fond...ca pousse mais est ce que c ca qui me fligne mes cardans??

puis dexieme question ou trouv� des "tetes" de cardan mais cot� Boite ??
et est ce que ca vaut vraiment le cout??

PS, pour la garantit ca ne passera pas car g f� remplac� les tete cot� roues...

1300s Inscrit le: 08 Nov 2006 Messages: 249 Localisation: marseille-st etienne

pas de pb avec mes cardans et j ai effectu� 20 000 bornes avec ma trotinette..

alors g la pouasse..... Evil or Very Mad

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

je changeais de cardant tout les 5 a 6 mois voir un peu moins souvent il prenait du jeu facilement

Pour ma part phase3 depuis 70 000km et premier changement de cardan a cause du soufflet eclat� sinon no soucy.

moi mes cardans ont 250'000km et tjs rien..... ils �taient monter sur un c20XE puis a partir de 235'000 avec un Let

MisterCali a �crit:

Pour ma part phase3 depuis 70 000km et premier changement de cardan a cause du soufflet eclat� sinon no soucy.

tu n'�tais pas oblig� de changer le cardan pour un soufflet mort

quelqu'un aurai une photo d'une tete cot� boite svp?? car on me dit que ca na rien avoir avec le cot� roue mais je v certainement juste chang� la tete cot� boite mais je voulais savoir comment ct foutu avant..

merci

Oui � n'a rien � voir au niveau des cannelures et des diam�tres.

mais aussi de la forme apparament... cot� roue ya une bague ronde qui retient les billes et le tout et dans la tetes de cardans mais cot� boite on me dit que c pas du tout le meme principe et que c des raynures au lieu des billes... c la que je comprend plus rien... enfin ca se d�monte comme aussi ""facilement"" que le cot� roue??

car je doit les chang�,malheureusement g pas trouv ailleur que chez opel...

270 E les deux hors taxe bien sur.... Sad

je me permet de remonter le sujet car j'ai des claquements dans mon train avant (droit plus pr�cis�ment et surtout sur les routes "d�fonc�s")...

ya t'il un moyen de controler un cardan car je m'y connait pas trop encore la dedans Confused

sinon quelqu'un pourrait m'expliquer le fonctionnement interne d'un cardans pour qu'une fois ouvert je vois si c'est mieux de le remettre � neuf ou d'en acheter un neuf Idea

Normalement un cardan �a fait surtout du bruit quand tu tourne avec un clac clac caract�ristique et qui evolu en fonction de la vitesse.

bin disons que �a le fait quant j'ai les roues braqu�s mais aussi quant je roule tout droit sur un chemin sinueux... Confused