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Message |
lincoln
1300s
Inscrit le: 01 Sep 2007
Messages: 249
Localisation: Marseille
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 Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 14:02 |
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salut,
Le C18 NZ est un moteur OHC qui fonctionne avec carbu double-corps, ( pas à injection : 18SE).
est ce que quelqu' un connait ce moteur ? quesqu' il vaut ?
Sur quels modèles OPEL était-il monté ?
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bombarde
20NE
Inscrit le: 24 Nov 2006
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Localisation: 88
Voiture: kadett GTE 22XE
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 20:15 |
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Il qu'il etait monté sur les manta et doit faire 90cv.
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PHIL CORSA 61
20NE
Inscrit le: 18 Juil 2006
Messages: 1070
Localisation: ORNE (61)
Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
  
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 21:17 |
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si c un C18NZ il est forcemment monté en injection d'origine!
et c une injection monopoint! 
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MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
 ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
      
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 21:21 |
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quite à swaper monte un c20ne, va pas t'emmerder avec un monopoint ou du carbu, d'apparence c'est pareil, tu consommera moins et ca sera bien + agreable, et tu le touchera pas + cher
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Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!
Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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lincoln
1300s
Inscrit le: 01 Sep 2007
Messages: 249
Localisation: Marseille
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 21:25 |
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ben je sais pas : sur la revue technique ils parlent d un C18NZ et d un 18SE . c'est lequel alors qui serait à injection ?
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 21:27 |
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le 18SE est en injection multipoint, mais il est quasi introuvable, c'est le moteur de la kadett GT 1.8, alors que le c20ne t'en trouve de partout (kadett cab gsi, astra gsi 8s, vectra, calibra, omega)
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PHIL CORSA 61
20NE
Inscrit le: 18 Juil 2006
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Localisation: ORNE (61)
Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 21:35 |
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oui mathieu a raison vaut beaucoup mieu un 20NE!
sinon 18SE inj multi et 18NZ inj mono!
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bombarde
20NE
Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 1004
Localisation: 88
Voiture: kadett GTE 22XE
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| Posté le:
Mercredi 21 Novembre 2007 01:22 |
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| Mathieu a écrit: | | le 18SE est en injection multipoint, mais il est quasi introuvable, c'est le moteur de la kadett GT 1.8, alors que le c20ne t'en trouve de partout (kadett cab gsi, astra gsi 8s, vectra, calibra, omega) |
+1
ou meme le 18E 115cv monté sur les 1ère kadett gsi
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Shark
1600i
Inscrit le: 28 Aoû 2007
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| Posté le:
Vendredi 23 Novembre 2007 16:37 |
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J'aurais une petite question à propos de la GSI 1800. Je possède un exemplaire de 1987 marqué 9cv sur la carte grise, qui pourrait me dire si cette voiture est montée avec une boîte courte ou longue ? Je pose cette question pour la bonne raison que l'auto ne tourne pas, donc pas essayée  Merci.
didi
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bombarde
20NE
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Voiture: kadett GTE 22XE
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| Posté le:
Vendredi 23 Novembre 2007 17:53 |
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Boite courte comme sur les D GTE.
voilà
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Shark
1600i
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| Posté le:
Vendredi 23 Novembre 2007 17:55 |
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C'est bien ce quil me semblait.....
Merci bien!
didi
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Lotusgsi
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 1308
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| Posté le:
Vendredi 23 Novembre 2007 20:50 |
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Yes couple court 3.74 c'est pour ça qu'elle fait 9 chx!
Au fait t'en fait quoi de ta gsi?
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kadettgtman
1800i
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| Posté le:
Vendredi 23 Novembre 2007 20:55 |
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t'en voudrais pas une 2ème des fois toi ?
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Shark
1600i
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| Posté le:
Vendredi 23 Novembre 2007 21:48 |
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| Lotusgsi a écrit: | Yes couple court 3.74 c'est pour ça qu'elle fait 9 chx!
Au fait t'en fait quoi de ta gsi? |
Pourquoi tu la veux ??
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lincoln
1300s
Inscrit le: 01 Sep 2007
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Localisation: Marseille
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| Posté le:
Dimanche 25 Novembre 2007 06:58 |
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bon merci une fois de plus les gars pour vos conseils swapp 
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