9 r�sultats trouv�s

oui voila en fait j'ai d�cal� le distributeur de 1� se qui me fait un d�calage de l'avance de 2� au niveau du vilebrequin vu que l'aac tourne deux fois moins vite.

je roule aussi a l'�thanol mais ayant un 20xe et non pas un c20xe, il n'y a pas de r�gulation de la richesse donc j'ai mis un boitier additionnel me permettant d'augmenter mon temps d'injection � volo ...

je suis d'accord avec Isma, c'est comme sa qu'il faut commencer le diag pour savoir si le probl�me vient de l'allumage, de l'injection ou des deux. sa permet d'�carter d�j� pas mal de possibilit�s et ...

ok merci. j'ai command� le filtre et la boite � air restera d'origine. A l'occasion si j'en trouve une autre je testerais de la modifier. Sinon pour l'entr�e d'air, j'ai d�j� vir� tout se qui �tait av ...

ah! d�sol� Toy's Kad. Elle �tait sur Ebay, j'ai ench�ri et gagn� l'ench�re alors je suis all� la chercher aussi sec pour pouvoir me mettre au boulot. Sans rancune?

Merci, pour le capot, j'ai pas eu trop le choix. J'ai fait une rencontre malheureuse avec un Rav4 peu de temps apr�s avoir enfin peu rouler avec. r�sultat j'ai du remplacer le capot et �tant �tudiant, ...

salut, en ouvrant ma boite � air, j'ai vu toutes les nervures � l'interieur et je me demande si se ne serait pas mieux de les supprimes parce que �a doit faire des turbulences � l'interieur.

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Donc voila ma kadett gsi 16 (moteur 20XE et oui, pas de catalyseur), achet�e 600�, n'ayant pas roul�e depuis 5ans. j'ai donc eu un ptit peu de boulot pour la remettre en route (et de la reflexion, 3 i ...

Cela fait d�ja quelques mois que j'observe le forum, suite � l'achat que j'ai fais, d'une kadett gsi 16. j'ai d�cider de m'inscrire pour pouvoir maintenant participer.
J'ai d�couvert les gsi gr�ce � ...