70 r�sultats trouv�s

bjr � tous,

sur l'astra gsi16v 1993, nouveau soucis
au d�but quelques accoups moteur � faible charge
puis le voyant moteur orange s'est allum� de maniere aleatoire
apres lecture � la prise diag ...

apperement en donnant 2 coup de cl� � vide sans d�marrer,
on voit sur le mano de pression d'essence (montage rajout�) l'aiguille remont�e � 2bar
ensuite si on fait un coup de cl� pour d�marrer elle ...

voila les news
depuis apperement plus de yoyo au ralenti, plus de calage donc Smile

par contre quand on demarre pour la premiere fois elle cale direct, au 2eme coup niquel
comme si la rampe d'inject ...

slt � tous,

pour l'instant plus de symptomes
pourvu que ca dure Smile

news recente
hier la courroie s'est mise � couiner, on ouvre le capot
suite � rajout d'une tresse de masse entre la pipe d'admission et la patte de reglage de l'alternateur
celle ci c'est d�serr�e ...

je comprends pas dans quel sens "apres"
entre le boitier SFI et le debimetre
ou
????

effectivement le joint sous le boitier plastique SFI est coup� sur une ridicule portion
ca coute combien ce joint chez opel ? quelqu'un a la reference opel ?
il faut aussi qu'on recommande une des 4 ...

j'ai essay� de la pincer et le regime n'a pas chang�, pas de calage bizarre ?

sinon elle fait un truc bizarre comme si le calculateur cherch� son regime de ralenti
� l'arret, quand on fait une bre ...

je me pose une question
si je pince la durite qui va du boitier SFI � la vanne de ralenti (actuateur)
normalement il devrait y avoir une variation de regime au ralenti, non ???

papillon ETC c'est � dire ? il coupe l'injection quand l'ABS se met en route ?

sinon j'ai pas pu regard� les charbons du distributeur HT car j'ai pas les embouts femelles torx
il faut que je les c ...

elle a refait une panne
mais ce coup ci au demarrage
elle demarre au quart et cale tout de suite
j'ai essay� plusieurs fois meme resultat demarre � chaque fois et cale tout de suite meme en essayan ...

merci de vos suggestions

pour la sonde d'eau: vous voulez dire des microcoupures soit probleme de fils soit connecteur qui donnerait une mauvaise info et ferait caler le vehicule ou ferait des vari ...

merci de ton aide

je vais regarder l'allumage pour le point 1 (pour la bobine je supose tu verifies l'impedance primaire/secondaire, pour la tete tu verifies l'etat des charbons, mais pour les fils ...

re

la 1ere : le calage c'est bien une coupure moteur
la 2eme : aujourd'hui j'ai retir� l'actuateur de ralenti et j'ai pulv�ris� du wd40 et j'ai actionn� l'ouverture avec un tournevis pour voir si ...

slt � tous,

nouveau soucis sur la voiture,
pour info l'astra a 200.000km

la 1ere =>
de maniere aleatoire elle fait des calages en roulant
auriez vous des suggestions de panne pour essayer ...

je l'ai biensur mais je cherchais en fait
l'ensemble complet (une photo aurait ete le top)
et pas seulement la direction ou les transmissions

apres le test de ce soir une id�e possible de la caus ...

slt � tous

petit test ce soir dans une belle pente moteur coup�
quand on tourne � gauche aucun bruit
quand on tourne � droite couic couic

personne aurait une photo d'un train avant complet pos ...

Bonjour � tous,

nouveau soucis sur l'astra gsi 16v
on entend un grincement fort en roulant quand on tourne � droite (un espece de couinement aigu)
une id�e de ce que ca pourrait etre ?
j'ai rega ...

ok merci
je voulais pas etre comme un con apres avoir chang� les disques de frein et pas pouvoir monter les plaquettes

pour les disques pas de soucis

pour les plaquettes
valeo => � partir de l'ann�e de construction : 07/1994
trw => � partir de l'ann�e de construction : 09/1994
trw => jusqu'� l'ann�e d ...