16 r�sultats trouv�s

je sais bien (ne crois pas que j'ai la t�te dure...) mais les chiffres sont aussi r�v�lateurs...

hmmmmm...j'aurais �t� constip� �a m'aurait tout fait coul� cette liste exhaustive...

oui, duxtroy me dit qu'il y en aurai pour + ou - 1000 euros de frais en plus de l'achat pour la remettre au top...

ok ok je me r�signe, je ne doute pas de vos connaissances sinon aucun int�r�t que je vienne ici.

j'ai jusqu'� mi-septembre pour me trouver la perle rare...

niveau carrosserie bah des piqures due ...

bah je t'assure que je cherche mais dans un petit budget.A 1200 euros �a me paraissait �tre une belle affaire?!?

bon apr�s avoir naviguer un peu plus dans la section recherche...
culasse poreuse donc � changer ou � r�parer...
en attendant faut purger le liquide assez fr�quemment pour que le moteur tourne norma ...

si si je comprends (quand m�me...) � la base je voulais savoir si c'est obligatoirement une culasse poreuse car une connaissance � moi avait achet� une 309 gti avec le vase aussi d�gueulasse que �a et ...

je vais me renseigner avec mon m�cano mais y'a t'il quelqu'un sur le forum se situant sur IDF qui peut le faire...?!?et son tarif bien sur...

mais aucun risque de bloc qui p�te l�-dessus...?!?
on y rem�die comment � cette maladie...?!?et � quel co�t?!?

donc les cons�quences et risques...?!?

c'est une KS 700 donc si vraiment elle est poreuse il devrait avoir d'autres signes visibles non ?!?

C'est pas le mauvais temps qui peut faire que de l'huile se retrouve dans le circuit de refroid ...

le radiateur a �t� chang� et une durite aurait p�t� il y a un an environ,la culasse est d'origine selon lui.
la mayo est surtout sur la sonde du vase et sur les parois mais le liquide lui il est norm ...

existe t'il un moyen pour conna�tre la porosit� de la culasse sans d�culasser?!?

une 700...

bonjour,
je suis parti voir une gsi 16 astra et dans le vase d'expansion y'avait un semblant de mayo,pourtant aucune fuite,huile nickel,pas de fum�e,moteur marche nickel et pas de rejet par l'�chappe ...

bonjour � tous les opelistes,
approchant la trentaine j'ai toujours aim� les bonnes caisses, pas fashion o� lourdes, juste performantes avec un chassis qui va avec,qu'importe le look pour moi.
j'ai ...