43 r�sultats trouv�s

Salut, vraiment bizarre ton histoire.

prend ta pression d essence qd m�me.. ton filtre a essence est bon?

Salut les frangins, en forme??

Magnifique auto que vous pr�parez l�...

Ma premi�re sportive aussi mais je n en trouve pas par chez moi..

Alex, ne l a fait pas trop belle car apr�s on l�c ...

ou peut etre command� un echappement d clio.. Laughing

Les C20Xe on un bruit m�talique qui leurs est propre
Si celles de Loix et Thiry fesait a ton sens un bruit "MERDIQUE"

Perso je ne v ...

si elle broute faut lui donner de l avoine ou de l'orge.. Laughing

cherchez pas je suis d�j� dehors et loin mdrrr

en inox ce ne sera fatalement pas le meme prix.. (voir un UK ce sont les moins ch�r)

en tole esp�rance de vie de suivant l utilisation, de 3 a 5 ans avant d avoir des soucis.

Quoi sur un de mes ...

plus un pour une belle fuite..

Par contre moi je pense qu avec 4 paps DBILAS il te faut au moins du 63.5 ( le liens c'est avec le collecteur 4/2/1 et ligne en acier)

sur la mienne je n ai pa ...

Vu ta config moi je me dirigerai vers ca

http://www.risse-motorsport.de/product_info.php/info/p1584_Rennsport-Auspuffanlage-Astra-F-2-0-16V-150-PS.html

elle a eu droit a un passage au banc??

belle pr�pa

une boite 6 a , � mon sens, plus d interet en mode rallye que circuit...
et le cot� boite normale sur national donne un cot� sportpratique

oui donc en gros avec aac 280 belle prise de perf et moteur bien pointu.. mais en dessous de 2500trs/m.. Rolling Eyes

patate inside.. et pas de prise de cv avant 3000 voir 3500..
j avais cru comprendre qu ...

super boulot tout ca.. bravo

en meme tps c'est louche si elle a de l'essence , qu elle inject et qu elle a de l'allumage.. elle devrait tourner.. peut etre mal mais tourner qd meme.. c'est le boitier qu y allait avec le moteur ou ...

si elle inject et qu elle a de l'allumage.. check un coup ta pompe a essence .. relais , masse, cablage.. pour tester tu peux tjs ponter un fil en direct, au moins tu seras fix�.. et si elle a de l'es ...

Re bien le bonjour op�liste

Certain se souvienne peut etre de moi.. d'autre j'en suis s�re.. lol

tout d'abord merci a math d'avoir r�activ� mon compte que je ne n utilise que trop peu.. isma u ...

de toute facon des AAC pour rester en 1et2 tout le tps et en patinant( bhen oui auto cross) je ne suis pas persuad� d'un resultat fulgurant surtout vu l'investissement..

Salut isma :w ...

salut
en ce qui concerne les avis partag�s sur la ligne omp.. je sais pas trop d'ou, sauf si tu la compares avec une ligne grA .
j'ai deja vu des gars monter des lignes omp et all� tester direct.. ...

choc thermique... tirer trop fort a froid ou bourrer com un animal et ne pas laisser redescendre le moteur en temp�rature avant de couper ou meme gros coup de chauffe calorstat bloqu� ventilo qui tour ...

pour les perfs avec une omp acier je ne dirai pas que ce ne change rien.. quand j'ai remis ma ligne d'origine j'ai bien crus que j'allais pleurer..

tu as deja une grosse ligne d'�chappement sur ton auto? car pour moi avant le collecteur il y a d'autre petit d�tails comme un volant moteur all�g� par exemple.. le collecteur d'origine parche deja tr ...

ou alors comme les paliers sont usin�s en ligne et mont� sur la culasse.... tu vas porter ta culasse avec les paliers mont�s et les AAC d�mont� il prend les cote et rectifie le tout..