21 r�sultats trouv�s

Bon, c'�tait le capteur � effet Hall qui �tait partiellement d�truit � l'int�rieur de l'allumeur (une fiche qui s'ins�re dans la prise par l'int�rieur de l'allumeur). Soudures + gaines thermor�tractab ...

Aucun probl�me. Wink

En fait c'est le capteur � effet hall qui joue le r�le du capteur PMh et il se trouve dans le distributeur. Il renseigne le calculo sur la position du vilebrequin via la courroie de distribution ... d ...

Bonsoir, merci pour ton aide. En fait mon moteur est le C12NZ et il n'y a pas de capteur PMH ni de vanne EGR. Le capteur dont tu parles est le capteur de pression d'huile il me semble Wink

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Si tu ...

J'ai enlev� la p�te � joint mais aucun r�sultat.

Si la distribution s'�tait d�cal�e quel serait le sympt�me ? Pas d'�tincelle ou bien des �tincelles d�cal�e ?

Bonjour,
Il y a une semaine je terminais de faire la distribution avec changement de pompe � eau, calorstat et radiateur. La voiture a d�marr� correctement et le moteur � chauff� et tourn� normalemen ...

Voil� je donne des nouvelles. La voiture continue de tr�s bien d�marrer. A froid, � chaud , au sec ou sous la pluie aucun probl�me. En fait je pense que le filtre � air devait �tre tr�s encrass�. Avec ...

Pour l'instant 2 ou 3 d�marrages � froid et elle a d�marr� � chaque fois assez rapidement. Difficile � comprendre le pourquoi de cette panne.

Ca y eeeeeeeest, elle a d�marr� !!!
J'ai utilis� du start pilot Shocked

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Premi�re pulv�risation dans la boite � air et ... BOUM ! une explosion dans cette boite � air qui propulse le petit bouchon ...

Bon, sur conseil, j'ai chang� le module amplificateur de la bobine mais elle ne d�marre toujours pas. Sad

Je pense nettoyer l'injecteur aux ultrasons car je me dis qu'il est peut-�tre encrass�. C'est ...

Savez-vous comment on contr�le le module qui se trouve sous la bobine ?

Bonjour,
tout d'abord merci � vous tous pour votre aide. Very Happy

Alors, j'ai trouv� la fiche diag dans le compartiment moteur et le diagnostic n'a rien donn�. C'est � dire qu'� part le signal "12& ...

Bon j'ai trouv� le calculateur derri�re la boite � gant, un peu gal�re � sortir mais c'est fait. Me reste � prendre les mesures.
J'ai aussi v�rifier le calage de la distribution, tout est ok.
Un pro ...

Merci remy16t. Alors non l'essence ne sort pas de l'injecteur (c'est un monopoint) quand je tente de d�marrer. Mais comme gu�gu�t le sous-ligne, elle ne d�marre pas quand je lui donne de l'essence dir ...

Merci beaucoup gu�gu�t, oui je me suis mal exprim� Tech1 c'est celui auquel ma Corsa correspond Mr. Green

. Je tenterai le truc demain, aujourd'hui j'ai pas eu le temps. Merci encore pour les liens ve ...

Oui j'ai vu, il me semble que j'ai un Tech1 (C12NZ de 1992). Le tout c'est de pas se tromper d'emplacement en mettant le trombone, j'ai cru comprendre que c'est dans la boite � fusible mais j'ai un pe ...

Merci gu�gu�t, j'ai en effet un multim�tre mais j'ai jamais fait de contr�les �lectriques, �a doit pas �tre bien sorcier, je tenterai de voir demain avec la RTA.
J'ai lu en fouillant un peu le forum ...

@yodari : Oui je l'ai arr�t�e en rentrant normalement. Quand j'ai voulu red�marrer elle ne repartait pas. Ce jour l� il faisais humide et j'ai pens� que c'�tait � cause de �a. C'est pour �a que le len ...

Merci pour vos r�ponses. J'ai mis de l'essence directement dans le corps papillon et elle ne d�marre pas non plus. A la sortie du filtre carburant l'essence sort bien comme il faut.
Est-il possible ...

Bonjour.
Ma corsa A 1.2i date de 1992 et affiche 205.000 km. Elle ne d�marre plus depuis une semaine. Pendant un moment je pensais que c'�tait un probl�me au niveau de la t�te d'allumage. Je l'ai don ...