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Je veux pas les d�fendre mais la mati�re pas si cher que �a!
Tu ne connais pas vraiment le prix de la mati�re un peu sp�cifique mon grand.

Juste pour te donner une id�e pour faire 16 malheureux si ...

�a me rappel le d�but de mon projet �a!

Les pistons du xe doivent �tre de m�me mati�re que le let (je suppose).

La dilatation est en moyenne de +0.03 � 180�C.
C'est un probl�me et non un avanta ...

Autant pour moi je n'ai vu ce visco que sur vue �clat�e.

N�anmoins j'ai toujours quelque chose pour le visco qui limiterai la production de calories d'au moins 10% .

Ce que je dis moi maintenant ...

yes.

Contact moi par tel car ce soir plus d'internet.

Pour le visco, c'est lui qui cr�er toute cette chaleur.

Am�liorer la r�sistance de l'huile limitera cette effet mais ne la gommera point.

Donc faut travailler sur le point thermique des disques ...

Salut.

Je veux bien vous aider sur ce sujet messieurs.

Si �a vous int�ressent donner moi un ensemble de pi�ces hs ou pas, ce que vous d�sirez et je vous dis ce que je peux faire avec tout �a.
P ...

Je suis pas sur mais je pense que tu parle de la plaque sandwich.
A confirmer.

J'ai vu une bonne suggestion plus haut.

Durite au niveau de l'admission pas a sa place ou un truc du genre.
Une fuite de segment ne remplit pas le bas moteur en 2 minutes de 1litre d'essence.

V ...

Bon dommage pour moi,mais content pour toi malgr� tout. Smile

Merci pour les r�ponses,les gars.

La sonde j'arrive pas � la trouver sur les sites auto,vous avez un plan.
Direct chez Opel,mais �a vaut combien cette merveille?

Voil� mon ancienne astra � des probl�me,j'ai l'ordi de bord qui dis "manque d'huile",mais le comble c'est que le niveau est bon.

Vous savez ce que �a pourrai �tre?

M�fie toi que ce sois pas plut�t un probl�me de culasse poreuse.Regarde le num�ro sous l'aac d'admission cot� bobine,d�j� �a .

Ensuite vu le bocal,tu es bon pour tout d�monter nettoyer voir remplac ...

je confirme la sonde d'eau bleu provoque se genre de soucis.

Trouve une noir.j'ai eu le cas et en plus vla la conso,boom.

+1 pour isma et mathieu les guides c'est comme les si�ges c'est app�r� et sertie en force.

ok mai sa coute combien pour faire traiter la culasse

Sinon,j'ai d�j� mis le tarif pour les cula ...

c'est clair que pour prendre 20cv tu risque gros.

Je suis d'accord avec isma, ach�te une voiture dans les r�gles,de plus tu auras tout l'�quipement carrosserie gsi.Seule chose qui change pour toi,c ...

Au risque de vous surprendre et me faire des ennemis, l'ammoniaque d�sagr�ge l'aluminium.
Utilis� de l'essence ou de l'ac�tone,je sais c'est pas top mais bon sans risque pour les pi�ces.

Je voudrai poser une question un peu b�te.Pourquoi tu veux t'emb�ter � passer en 2.8????
Pour voir si t'as culasse est vriller faut la passer soit sur un marbre(j'aime pas trop) ou un relever dimensi ...

Oui c'est bien celui l�,d�monte le des fois y a de la merde sur le bout et il capte pas bien.Sinon �a coute pas bien cher.

Le montage est on ne peut plus simple.

explication l�: http://www.gsi-turbo.com/fr/home.htm

Avoir aucune am�lioration,pourquoi pas non plus. Laughing

Va pas mettre n'importe quoi,les puces de tonio c'est du test� et approuv�.
En plus il te fait selon ta config.