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| Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
clem46001
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 Forum: Z20LET/Z20LEH/Z20LEL/Z20LER
Posté le: Samedi 12 Mars 2016 23:58 Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
Merci de ta remarque... Constructive...
Oui je roule au 98 désormais, j avais le plein en 95, je n avais la super le choix, et j ai un rdv pour passage au banc et afr le week end pro  je te remerci ... |
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| Sujet: Durite admission/echangeur grasse, est-ce normal ? |
clem46001
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Forum: Z20LET/Z20LEH/Z20LEL/Z20LER
Posté le: Samedi 12 Mars 2016 16:06 Sujet: Durite admission/echangeur grasse, est-ce normal ? |
J'opterais pour le silicone poreux, car il elle est grasse uniformément, ce n'est donc pas normal ..
Aller hop, on commande une neuve ! |
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| Sujet: Durite admission/echangeur grasse, est-ce normal ? |
clem46001
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Posté le: Samedi 12 Mars 2016 14:10 Sujet: Durite admission/echangeur grasse, est-ce normal ? |
Salut à tous !
Question, bête surement mais je me la pose 
LA durite allant du papillon à l'échangeur d'air, est grasse exterieurement, j'ai beau la nettoyer, 50kms après elle est toute g ... |
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| Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
clem46001
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Posté le: Samedi 12 Mars 2016 10:45 Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
Avec les nouvelles bougies plus de ratés a pleine charge !! 
En revanche a milieu de pédale en stabilisé, la pression de turbo a environ 0.5b j'ai des ratés, petits, mais des ratés, il suffit qu ... |
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| Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
clem46001
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Posté le: Mercredi 02 Mars 2016 20:23 Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
Merci de vos réponses, je vais essayer les bougies elles sont commandées.. On verra bien 
Sinon masse j ai du mal à y croire ca le ferais pas avant la reprog...
Et j ai des ratés d allumage à to ... |
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clem46001
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Posté le: Dimanche 28 Février 2016 21:59 Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
Merci de vos réponses ! J ai commande des ngk comme vous m avez cobsille, mais j ai du mal à croire que juste ca peut faire d aussi grosses coupures...
Ce n est pas des coupure turbo, il charge bien ... |
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clem46001
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Posté le: Samedi 27 Février 2016 15:08 Sujet: Problème après reprog, je vais jamais m'en sortir.. |
Salut à tous ! Encore moi 
Suite a mon problème de P1106, j'ai passé l'astrouille en REDDOT PH1.
Je suis tout d'origine, juste un pré-décatalyseur..
La voiture n'a plus le soucis d'ava ... |
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| Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
clem46001
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Posté le: Samedi 27 Février 2016 09:19 Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
Raté, c'etait pas le turbo, rebelotte..
Mais j'ai trouvé! une carto EDS ph1 et plus de problèmes !
Courage à tous ! |
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| Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
clem46001
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Posté le: Dimanche 21 Février 2016 22:39 Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
| Ah, j ai peut être une chance d être d origine alors :p |
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| Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
clem46001
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Posté le: Samedi 20 Février 2016 11:55 Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
| Bon ben c'etait pas a cause du turbo, il etait a faire dasn tous les cas mais rebelotte c'est pareil, direction hartt racing pour une remap prochainement |
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| Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
clem46001
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Forum: Z20LET/Z20LEH/Z20LEL/Z20LER
Posté le: Samedi 20 Février 2016 10:41 Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
| Ca roule merci |
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| Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
clem46001
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Posté le: Vendredi 19 Février 2016 22:53 Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
Et c est un vrai rupteur ou c est une regul ?
Car moi rien du tout jusqu'à 7000 et à 7000 ca rupte pas ca fais une sorte de régulation.. |
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| Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
clem46001
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Posté le: Vendredi 19 Février 2016 15:00 Sujet: A combien le rupteur d'origine z20let ? |
Salut, question bête, a combien est le rupteur d'origine sur un z20let d'une astra g opc ?
Merci à tous |
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| Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
clem46001
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Posté le: Samedi 13 Février 2016 09:33 Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
J'ai commandé un LEH
J'espere que mon probleme viens de la.. mais je dirais que oui car a chaud la fissure dois bouger et bloquer la westagate.. |
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| Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
clem46001
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Posté le: Vendredi 12 Février 2016 07:43 Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
| Elle fais entre 2.5 et 3cm de long quand même .. |
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| Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
clem46001
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Posté le: Jeudi 11 Février 2016 07:54 Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
| Au niveau de la westgate :-/ |
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| Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
clem46001
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Posté le: Mercredi 10 Février 2016 19:53 Sujet: SOS je desespère, p1106, probleme turbo |
Bon ben les gars j ai trouvé !!!
Moins drôle... Turbo fissuré
Si ça peut en aider d autres... |
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| Sujet: Reprog EDS |
clem46001
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Posté le: Mercredi 10 Février 2016 19:52 Sujet: Reprog EDS |
| C est pas faux.. j ai laissé tomber |
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| Sujet: Reprog EDS |
clem46001
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Posté le: Dimanche 07 Février 2016 18:08 Sujet: Reprog EDS |
Et il y a une méthode de le deverouiller ?
Je pensais sincèrement pas qu' elle était reprog vu que le turbo souffle qu' à 0.5... |
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| Sujet: Reprog EDS |
clem46001
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Posté le: Samedi 06 Février 2016 08:30 Sujet: Reprog EDS |
Ben oui le 1.5.5 512kb
Sur le post gestion moteur il disent que c est celle là... |
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