SALUT A TOUS J AI DEJAS FAIS UNE PRESENTATION MAIS JE SUIS BLOQUER DONC CEDRIC SA FAIS 11 ANS QUE JE BOSSE J AI OPEL EN TAN QUE MECANO J AI EU AU MOIN 40 OPEL JE KIFF CETTE MARQUE
prend une lampe temoin et met la sur la prise de ton ventillo si ta du jus ton ventillo est mord si t en a pas regarde si ta pas un fil de coupé suite au choc
j ai eu le meme j aure de panne pour moi c etais les fils de ma sonde de depart couper net a la prise c est la sonde qui ce trouve sur le calorsta a gauche de collecteur d ech
piston 1 coter distri point mort haut et au cu des arbres a came y a des fentes exentrer il les fais tourner jusque la fente soi en haut et parallele a la cullasse de facon a metre une regle dans les ...
allumeur hs debranche la prise en dessous de l allumeur et regarde sont etat si elle est bonne ton allumeur est hs c est qui donne le nombre de tour au calculateur
pas encore fini ton petit job lol coment sa ce pace ? n esite pas a demander je le connais par coeur se petit moteur pour ton collecteur fissurer , va voir un carosier et demande une soudure au MIG ...
c est pour sa que je t es dit de faire ce test avan car moi je le vois plus dans le pied de porte d en dessous de ta boite regarde si tu na pas un fil bleu rouge si tu la c est sur car ce fil va a ta ...
