alors en théorie les jaune 214 a 2.5bars donne a 3 bars 234
ce qui donne a 3,5 bars 253
donc les bleu 241 cc a 3bars donne 253 cc a 3,3 bars ou 257 a 3,4 ou 260 a 3,5
enfin j arrive pas a avoir de confirmation pour les bleu 2.8 c est embêtant car c est la ref qui me faut pour vérifier si quelqu'un a je suis preneur de l info
alors après avoir fais mumuse avec la fonction recherche depuis 2 heures je trouve pas de sujet sur le fais de monté des injecteur de 2.8 (bleu) sur un 2.5(jaune)
donc voila j ai trouvé un ...
je retrouve plus le poste qui parle de l adaptation d un boitier papillon de c20ne sur les e16se ou c16se
tellement de réponse dans la fonction recherche
suite a la modification de frein sur ma corsa A gsi (étriers et disque de la calibra ) je trouve la pédale de frein un peu molle vous allez me dire normale car les étriers demande plus de p ...
je suis tres fier de vous annonce la mise en ligne du site du cafe racer ou on a deja fais une calibra days assez sympa il y a une photo mais je dois en mettre d autre en ligne bientot