74 r�sultats trouv�s

Edit du 25 - 01 -14

le probleme des coupure en haut r�gime est enfin r�solu depuis une centaine de km. J'ai remplac� mon filtre a essence et j'ai refait le faisceau de la sonde de temp�rature mote ...

bon j'en ai marre : tant que je n'en ai pas fini avec ces histoires, je ne peux pas avancer...

j'ai chang� ma sonde de temp�rature et le probleme apparait toujours, mais je me suis rendu compte d'u ...

Pas de r�ponse, je pense qu'il faudrait d�garnir ta porte, enlever d�licatement le feuillard et regarder si quelque chose n'a pas pris du jeu.

Moi c'est l'inverse, sur ma calibra Turbo, j'ai d�couv ...

Bon,

j'ai refait plusieurs masses (j'en ai ajout� 1 de chaque cot� de la rampe d'admission + 1 sur la culasse + une sur la tete delco). J'ai utilis� du c�ble de 4mm�.

J'ai coup� la partie du c� ...

J'ai mis des bougies neuves comme �� c'est fait.

Mes anciennes bougies ont l'air ok : marron clair.

J'ai commenc� par tirer un c�ble de 4mm� entre la culasse (viss�e sur une manille de levage ...

Bon alors j'ai fait un premier rep�rage pour refaire mes masses, et je suis un peu paum�...

Pour commencer l'injection : qu'est ce qu'il

Est ce que c'est ces c�bles viss�s sur la rampe d'inject ...

Merci,

Mais les Bosh F5DpOr ne sont pas trop froide pour tourner d'origine ?

Ensuite, je suppose que tu avais une Phase 1 ou 2 . Est ce que �� peut avoir "tu�" tes bougies Denso plus ...

Donc je reste sur du NGK BCP6ET ...

bonjour a tous.
je propose a tous de m'aider a recenser les modeles de bougies pour les phases 1 a 3.5;car moi je suis totalement perdu et en faisant des recherches sur le forum je vois un peu de tou ...

Merci beaucoup !

Me voil� averti !

Ok, Merci pour l'explication.

La mesure a �t� faite au ralenti (-0.7 ~ -0.8bar mesur� sur le circuit de suralimentation : mano turbo) Donc �� me rassure car j'avais r�gl� il y a 5 ans le r�gulateu ...

Je viens de rappeler le garage et il semblerait que la mesure ait �t� faite avec la : "durit de d�pression branch�e sur le r�gulateur de pression d'essence justement pour pas que la pression reto ...

Bonjour,

ma question est simple : quel soufflet de cardan (c�t� boite) impose une vidange de la boite de vitesse lors de la d�pose ?

Est ce le droit (plus long) ou le gauche (conducteur) ?

M ...

Alors voil� que je reviens avec du nouveau :

Pour la pression le mano du turbo affiche -0.8bar au ralenti (� chaud).

Ensuite, pour la pression d'essence, je l'ai faite contr�ler au ralenti par u ...

Oui, �a se regle........ en injectant une autre prog Laughing

Sans dec, les controleurs techniques qui se prennent pour des mecanos Rolling Eyes

. Faut bien se renseigner des diplomes qu'il faut pour ouvri ...

Bonjour,

le probleme se produit �galement quand le r�servoir est plein.

J'ai ensuite fait un essai avec des anciennes bougies : Bosch FR6DC qui marchaient avant que je les d�monte. R�sultat : ...

Bonjour,

pour les bougies : il faut que je v�rifie si j'en ai chang�, mais il me semble avoir toujours tourn� avec des BCP6ET (en vue d'une phase 1 que je n'ai jamais mont�) �a fait 5 ans que j'a ...

Bonjour,

ma voiture est presque finie, il me reste un probl�me a r�gler : j'ai des coupures plus ou moins violentes (suivant le r�gime). Voici ce qui se passe :

Moteur en bas r�gime (entre 1000 ...

Bon mon truc est en bonne voie.

Apres avoir mesur� les pertes de tension, c'est la masse entre le thermocontact et la caisse qui me faisait perdre plus de 1 Volt.

J'en profite pour creer une deu ...

Bonjour,

probleme r�solu, Il est possible de changer juste le moteur. J'ai r�cup�r� le mien � la casse sur une vectra plus r�cente que ma voiture. Bref je n'ai pas fait le tour, mais la bonne nouv ...